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Fiche composant · données sourcées

Challenge Gravel Grinder

Pneusgamme haut
370 g
poids
40 €
meilleur prix
tubeless ready
montage
33, 38, 42 mm
largeurs dispo

Compatible avec ton vélo ?

Décris ton vélo une fois dans Mon garage : le moteur croise ce composant avec tes standards, sans rien deviner.

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Gratuit · données sourcées, jamais devinées

Fiche de confiance, certifiée par l'éditeur 11 / 12 champs sourcés

10 fiables (constructeur ou recoupés) 1 plausible (1 source) 1 assumé « ? »

Touche un badge de fiabilité dans le tableau pour voir la source, le niveau et la date. Notre méthode

L'essentiel

🎯Pneu pour all-road / gravel rapide.
👍Montage tubeless ready, largeurs 33, 38, 42, 370 g.
⚠️Prix indicatif non communiqué.

Ce qui décide la compatibilité

Montage
tubeless readytubeless ready : Montage sans chambre à air : le pneu est étanche directement sur la jante, avec du liquide préventif. Moins de crevaisons, on peut rouler à plus basse pression. (TLRTLR : Montage sans chambre à air : le pneu est étanche directement sur la jante, avec du liquide préventif. Moins de crevaisons, on peut rouler à plus basse pression.) vérifiéSourcechallengetires.com (Gravel Grinder TLR vulcanisé) + Worldwide Cyclery + CXmagazine (test)Niveau🏭 Donnée constructeur (tier 1)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
Largeurs dispo (mm)
33, 38, 42 vérifiéSourcechallengetires.com + Universal CyclesNiveau🏭 Donnée constructeur (tier 1)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
Compatible hooklesshookless : Jante sans rebord-crochet. Tous les pneus n'y sont pas homologués : monter un pneu non prévu peut le faire déjanter sous pression. À vérifier au cas par cas.
oui conditionnel — uniquement versions HTLR / Vulcanized TLR ; version handmade tube-type NON hookless vérifiéSourceus.challengetires.com + article technique Challenge (politique Handmade TLR hookless) — recoupéNiveau🏭 Donnée constructeur (tier 1)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 22 juin 2026
Poids
370 (38 mm) vérifiéSourcepasse specs pneus 2026-06-14 (poids lié à la largeur exacte)Niveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
Détails techniques
Profil de bande
semi-slick vérifiéSourcemodèle (file tread centre + crampons épaule)Niveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
Carcasse
Race V-TLR — nylon vulcanisé + PPS vérifiéSourcepasse specs pneus 2026-06-14 (poids lié à la largeur exacte)Niveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
Carcasse (TPITPI : Threads Per Inch — densité de fils de la carcasse. Plus le TPI est élevé, plus la carcasse est souple et confortable ; plus il est bas, plus elle est robuste.)
120 vérifiéSourcepasse specs pneus 2026-06-14 (poids lié à la largeur exacte)Niveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
Pression max
5 bar / 72 psi (limite securite 500 kPa, version Race TLR vulcanisee) ; variante open tubular jusqu'a ~80 psi 1 sourceSourcechallengetires.com (limite securite kPa) + Worldwide Cyclery/biketiresdirectNiveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéMoyenne : source crédible, non recoupéeVérifiéle 22 juin 2026
Variante de référence
section 38 mm (700c) · carcasse Race TLR (120 TPI, vulcanisé tubelesstubeless : Montage sans chambre à air : le pneu est étanche directement sur la jante, avec du liquide préventif. Moins de crevaisons, on peut rouler à plus basse pression. ready) vérifiéSourceconvention MonQuiver — réf prix/spec ; 38 mm = largeur de réf la plus documentéeNiveau🏭 Donnée constructeur (tier 1)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026

Pas encore vérifié : on l'assume (1)

Prix indicatif : « pas de page Tradeinn/Bikeinn confirmée avec prix € au moment du sourçage (présent sur d'autres whitelist à vérifier) »

On l'écrit plutôt que de le deviner.

vérifié source constructeur ou ≥2 sources · 1 source fiable, non corroborée · non vérifié on le signale plutôt que de le deviner.

Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité avec ton vélo dans Mon garage.