✓ Fiche de confiance, certifiée par l'éditeur 11 / 11 champs sourcés
10 fiables (constructeur ou recoupés) 1 plausible (1 source)
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L'essentiel
🎯Roue (haut de gamme).
👍Disque Center Lock, profondeur 45 mm, 1452 g.
Ce qui décide la compatibilité
- Corps de roue-libre
- HGHG : Hyperglide — corps de roue-libre Shimano historique, compatible avec la majorité des cassettes 8 à 11 vitesses. / XDRXDR : Corps de roue-libre SRAM pour cassettes route/gravel sans le grand pignon HG. Variante allongée du corps XD. (moyeu Innerdrive Premium) vérifiéSourceENVENiveau🏭 Donnée constructeur (tier 1)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 8 juin 2026
- Freinage / montage disque
- disque Center Lockcenter lock : Fixation de disque de frein par cannelures et bague de blocage (Shimano). Montage/démontage rapide ; nécessite parfois un outil de cassette. (adaptateur 6 trous6 trous : Fixation de disque de frein par 6 vis (standard IS 6-bolt). Très répandu, compatible avec la plupart des moyeux à 6 trous. parfois fourni) vérifiéSourceStandard des roues disque actuelles / constructeurNiveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 10 juin 2026
- Axe
- 12x100 (AV) / 12x142 (AR) traversant vérifiéSourcestandard axe traversant disque route/gravelNiveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 10 juin 2026
- Profondeur de jante (mm)
- 45 vérifiéSourcenom du modèle (SES 4.5)Niveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantes
- Jante hooklesshookless : Jante sans rebord-crochet. Tous les pneus n'y sont pas homologués : monter un pneu non prévu peut le faire déjanter sous pression. À vérifier au cas par cas.
- OUI — hookless (tubelesstubeless : Montage sans chambre à air : le pneu est étanche directement sur la jante, avec du liquide préventif. Moins de crevaisons, on peut rouler à plus basse pression. uniquement), pression max ~5,5 bar / 80 psi. NB : la variante SES 4.5 Pro (modèle distinct, ~1295 g) est à crochetsà crochets : Jante classique avec un rebord-crochet qui retient le pneu. Compatible avec la plupart des pneus, y compris à plus haute pression. (bord 'hook' 0,5 mm pour conformité UCI). vérifiéSourceENVE / velo.outsideonline / In The KnowNiveau🏭 Donnée constructeur (tier 1)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 8 juin 2026
- Limite de poids
- 113 kg / 250 lb cycliste vérifiéSourceENVE (officiel)Niveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 10 juin 2026
- Poids
- 1452 g (SES 4.5) / 1295 g (4.5 Pro) vérifiéSourceENVE / road.ccNiveau🏭 Donnée constructeur (tier 1)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantes
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- Largeur interne jante (mm)
- 25 mm interne vérifiéSourceENVENiveau🏭 Donnée constructeur (tier 1)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantes
- Rayonnage
- 24 AV / 24 AR vérifiéSourceENVE / road.cc / BikeRadarNiveau🏭 Donnée constructeur (tier 1)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 8 juin 2026
- Prix indicatif
- 3099,95 € (Materiel-velo, Innerdrive) 1 sourceSourceprix le plus bas relevé — Materiel-veloNiveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéMoyenne : source crédible, non recoupéeVérifiéle 10 juin 2026
vérifié source constructeur ou ≥2 sources · 1 source fiable, non corroborée · non vérifié on le signale plutôt que de le deviner.
Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité avec ton vélo dans Mon garage.