Le corps de roue-libre est la pièce du moyeu arrière sur laquelle se monte la cassette. Sa cannelure (les stries qui entraînent la cassette) doit correspondre au type exigé par la cassette, sinon rien ne se monte. Voici les cinq standards, leurs règles de compatibilité, et ce que ça change concrètement, croisé avec les pièces de notre catalogue.
L’essentiel
- La cassette impose le type de corps : HG, XDR, Micro Spline, N3W ou XD. Pas le même type, pas de montage possible.
- Shimano route 12v reste sur corps HG : on garde le plus souvent sa roue.
- Beaucoup de roues acceptent un corps interchangeable : on change le corps, pas la roue.
La règle en une phrase
Une cassette d'un type donné exige une roue dont le corps de roue-libre est du même type. Bonne nouvelle : beaucoup de roues haut de gamme ont un corps interchangeable (HG, XDR, Micro Spline, N3W), on achète alors simplement le bon corps. Mon garage vérifie ce point automatiquement entre ta roue et ta cassette.
Les cinq standards en un coup d’œil
HG / HyperGlide (Shimano)
Le standard le plus répandu. Cannelures Shimano HyperGlide, utilisé par Shimano route jusqu'à 12 vitesses (105 R7100, Ultegra R8100, Dura-Ace R9200) et VTT jusqu'à 11 vitesses, ainsi que par les cassettes SRAM route 10/11v. Le 12v route Shimano garde donc le corps HG : seul le 12v VTT est passé au Micro Spline. Les corps « route 11v » acceptent aussi 8/9/10v (entretoise). Petit pignon mini : 11 dents.
Dans notre catalogue : 32 cassette(s) sur ce corps · 118 roue(s) le proposent.
Voir les cassettes HG du catalogue 32›
- Box Two Prime 9 (9v) : 9 v
- Miche Light Primato 11 SH (route 11v, Shimano-compatible) : 11 v
- Microshift Advent CS-H093 (9v) : 9 v
- SRAM Apex XPLR PG-1231 (12v) : 12 v
- SRAM NX Eagle PG-1230 11-50 (12v) : 12 v
- SRAM PG-1130 (11v) : 11 v
- SRAM PG-1130 11-42 (11v, NX) : 11 v
- SRAM SX Eagle PG-1210 11-50 (12v) : 12 v
- Shimano 105 CS-R7000 (11-28) : 11 v
- Shimano 105 CS-R7000 (11-32) : 11 v
- Shimano 105 R7100 11-34 : 12 v
- Shimano 105/HG700 11-34 : 11 v
- Shimano CS-HG800-11 11-34 (11v) : 11 v
- Shimano CUES CS-LG300-9 LinkGlide (9v) : 9 v
- Shimano CUES CS-LG400-10 LinkGlide 11-39 (10v) : 10 v
- Shimano CUES CS-LG400-10 LinkGlide 11-43 (10v) : 10 v
- Shimano CUES CS-LG400-10 LinkGlide 11-48 (10v) : 10 v
- Shimano CUES CS-LG600-11 (11v) : 11 v
- Shimano CUES CS-LG700 LinkGlide (11v) : 11 v
- Shimano Claris CS-HG50 (8v) : 8 v
- Shimano Dura-Ace R9200 11-34 : 12 v
- Shimano Sora CS-HG400 (9v) : 9 v
- Shimano Tiagra CS-HG500 11-32 : 10 v
- Shimano Tiagra CS-HG500 11-34 : 10 v
- Shimano Ultegra CS-R8100 (11-34) : 12 v
- Shimano Ultegra CS-R8101 (12v) : 12 v
- Shimano Ultegra R8100 11-30 : 12 v
- SunRace CSMX80 (11v) : 11 v
- SunRace CSMZ90 (12v) : 12 v
- SunRace CSRX1 (route 11v) : 11 v
- SunRace CSRZ800 (RZ800, route/gravel 12v) : 12 v
- microSHIFT Advent X 11-48 (10v) : 10 v
XDR (SRAM route)
Version route du XD, 1,85 mm plus large. Obligatoire pour les cassettes SRAM 12/13v route & gravel (Force / Rival / Red AXS, XPLR). Permet un petit pignon de 10 dents. Un corps XD VTT ne convient pas (trop court).
Dans notre catalogue : 18 cassette(s) sur ce corps · 90 roue(s) le proposent.
Voir les cassettes XDR du catalogue 18›
- Garbaruk Garbaruk Cassette 10-44 12v Gravel (SRAM XD/XDR) : 12 v
- Garbaruk Garbaruk Cassette 10-50 11v (SRAM XD) : 11 v
- Garbaruk Garbaruk Cassette 10-50 12v MTB (SRAM XD) : 12 v
- Garbaruk Garbaruk Cassette 10-52 12v MTB (SRAM XD) : 12 v
- SRAM Force AXS 10-33 : 12 v
- SRAM Force AXS XG-1270 10-36 (D1/E1) : 12 v
- SRAM Force XPLR XG-1271 10-44 (12v) : 12 v
- SRAM Force XPLR XG-1371 10-46 (13v) : 13 v
- SRAM Red AXS 10-36 : 12 v
- SRAM Red XPLR XG-1391 10-46 (13v) : 13 v
- SRAM Rival AXS 10-30 : 12 v
- SRAM Rival AXS XG-1250 10-36 : 12 v
- SRAM Rival XPLR XG-1251 10-44 : 12 v
- SRAM Rival XPLR XG-1351 10-46 (13v) : 13 v
- e*thirteen e*thirteen Helix Plus 9-50 (12v : 12 v
- e*thirteen e*thirteen Helix Race 9-45 (12v) : 12 v
- e*thirteen e*thirteen Helix Race 9-50 (12v) : 12 v
- e*thirteen e*thirteen Helix Race 9-52 (12v) : 12 v
Micro Spline (Shimano 12v)
Cannelure Shimano 12 vitesses (VTT XT/Deore/SLX et GRX 1×12). Permet le petit pignon de 10 dents. Incompatible avec un corps HG.
Dans notre catalogue : 8 cassette(s) sur ce corps · 11 roue(s) le proposent.
Voir les cassettes Micro Spline du catalogue 8›
- Shimano 105 / GRX CS-HG710 11-36 (12v) : 12 v
- Shimano CS-M8100 10-45 (XT, Micro Spline), GRX 1×12 : 12 v
- Shimano Deore CS-M6100 10-51 (12v) : 12 v
- Shimano SLX CS-M7100 (12v) : 12 v
- Shimano SLX CS-M7100 (12v) : 12 v
- Shimano XT CS-M8000 11-42 (11v) : 11 v
- Shimano XT M8100 10-51 (VTT/gravel) : 12 v
- Shimano XTR CS-M9101 (12v) : 12 v
N3W (Campagnolo)
Standard Campagnolo introduit avec l'Ekar. Rétro-compatible 9→12v Campagnolo via bague d'adaptation, et requis pour l'Ekar 13v (petit pignon 9 ou 10 dents).
Dans notre catalogue : 9 cassette(s) sur ce corps · 25 roue(s) le proposent.
Voir les cassettes N3W du catalogue 9›
- Campagnolo Centaur 11 (12-32) : 11 v
- Campagnolo Chorus 11-34 : 12 v
- Campagnolo Ekar 10-44 (13v) : 13 v
- Campagnolo Ekar 9-36 (13v) : 13 v
- Campagnolo Ekar 9-42 (13v) : 13 v
- Campagnolo Ekar GT 10-44 (13v) : 13 v
- Campagnolo Ekar GT 10-48 (13v) : 13 v
- Campagnolo Ekar GT 9-42 (13v) : 13 v
- Campagnolo Super Record 11-29 : 12 v
XD (SRAM VTT)
Cannelure SRAM Eagle VTT (12v), petit pignon 10 dents. Distinct du XDR route (plus étroit).
Dans notre catalogue : 7 cassette(s) sur ce corps · 1 roue(s) le proposent.
Voir les cassettes XD du catalogue 7›
- SRAM Eagle Transmission XS-1270 10-52 (Eagle 70, 12v, T-Type, corps HG) : 12 v
- SRAM GX Eagle Transmission XS-1275 10-52 (12v, T-Type) : 12 v
- SRAM GX Eagle XG-1275 10-52 (12v) : 12 v
- SRAM X0 Eagle Transmission XS-1295 10-52 (12v, T-Type) : 12 v
- SRAM XX Eagle Transmission XS-1297 10-52 (12v, T-Type) : 12 v
- SRAM XX SL Eagle Transmission XS-1299 10-52 (12v, T-Type) : 12 v
- SRAM XX1 Eagle XG-1299 10-52 (12v) : 12 v
Données sourcées et certifiées (tier 1 = constructeur). En cas de doute sur un millésime précis, le manuel constructeur fait foi.
Mis à jour le 5 juillet 2026 · données sourcées et certifiées (tier 1 = constructeur). En cas de doute sur un millésime précis, le manuel constructeur fait foi.