L'essentiel
Vélo aéro de course Orbea (cadre monocoque carbone OMX / OMR), forte personnalisation MyO. Cockpit INTÉGRÉ OC SH-RA10 (313 g, routage interne) + tige de selle AÉRO PROPRIÉTAIRE Orca Aero OMX (réglage setback jusqu à 25 mm, tilt ±10°, profondeur 50 mm — aftermarket nul). Toolbox aéro intégré derrière la roue avant. Géométrie aéro : stack plus bas et BB drop plus grand (76/74) que l Orca grimpe, mêmes reach/HTA. Profil aéro optimisé pour pneus 25-28 mm. Gains annoncés : 15 W à 40 km/h, 28 W à 50 km/h. RESTE à confirmer (non publié sur le microsite) : dégagement pneu max, boîtier, jeu de direction exact, axe, poids cadre, limite de poids.
Spécifications
- Matériau
- carbone
- Gamme
- haut
- Dégagement pneu (mm)
- 30 mm (700c) [tier 2 · moyenne]
- Confort / amortissement
- aucun (aéro race) [tier 1 · haute]
Fait pour toi — ou pas
Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.
Fait pour toi si…
- Tu veux de la vitesse sur le plat : cadre taillé aéro. Discipline : aero
- Tu veux monter jusqu'à 30 mm de pneu. « 30 mm (700c) » [tier 2 · moyenne]
Passe ton chemin si…
- Tu privilégies la légèreté en montagne ou le confort : l'aéro a ses contreparties. Discipline : aero
- Il te faut plus de 30 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 30 mm (700c) » [tier 2 · moyenne]
- Tu veux du confort d'abord : aucun système d'amortissement. « aucun (aéro race) » [tier 1 · haute]
- Tu comptes monter garde-boue ou bagages : rien de prévu au-delà des porte-bidons. « porte-bidons standards (tube diagonal + tube de selle) + Toolbox intégré derrière la roue avant (aéro) » [tier 1 · haute]
Géométrie & position
aéro race agressif (stack bas + grand BB drop 76/74) ; STA 74,5°→73,2° ; HTA 71°→73,2° ; bases 408 ; personnalisable MyO [tier 1 · haute]
Tailles disponibles : 7 tailles (47→60) ; stack 496→606, reach 370→404 mm [tier 1 · haute]
Géométrie par taille
| Taille | Stack (mm) | Reach (mm) | Angle de selle |
|---|---|---|---|
| 47 | 496 | 370 | 74.5 |
| 49 | 505 | 376 | 74.0 |
| 51 | 523 | 380 | 73.7 |
| 53 | 542 | 385 | 73.5 |
| 55 | 562 | 391 | 73.5 |
| 57 | 580 | 398 | 73.2 |
| 60 | 606 | 404 | 73.2 |
Montage d'origine
Build d'origine : Orca Aero M10iLTD (2026) — build « Standard configuration » du configurateur officiel (hors personnalisation MyO), cadre carbone OMX, groupe Shimano Dura-Ace Di2 R9250/R9270, 2x12, SANS capteur de puissance (trim M10iLTD ≠ M10iLTD PWR)
Détail du montage 14 pièces publiées›
- Transmission
- Shimano Dura-Ace Di2 R9250/R9270, 2x12 (24 vitesses), 36/52T, cassette 11-30T → fiche pièce
- Leviers / commandes
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270 (Shifters) → fiche pièce
- Dérailleur avant
- Shimano Dura-Ace Di2 R9250 → fiche pièce
- Dérailleur arrière
- Shimano Dura-Ace Di2 R9250 → fiche pièce
- Cassette
- Shimano Dura-Ace R9200, HG L2, 12 vitesses, 11-30T
- Chaîne
- Shimano CN-9100, 12 vitesses
- Pédalier
- Shimano Dura-Ace R9200, axe Shimano 24mm, plateaux 52/36T, SANS capteur de puissance → fiche pièce
- Freins
- Shimano R9270, hydraulique disque, rotors [AV] 160 mm / [AR] 140 mm, flat mount → fiche pièce
- Roues
- Oquo Road Aero RA57LTD
- Pneus
- Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0, 29-622, jante large OEM HP → fiche pièce
- Selle
- Fizik Vento Antares R1, rails carbone, 140 mm
- Tige de selle
- OC Road Aero RA10, carbone ultralight, setback 0-25 mm, réglage micro-tilt
- Cintre
- Integrated Bar and Stem OC SH-RA10, Road Aero Carbon, cintre+potence intégrés (pièce unique) Reach 80 / Drop 125 (base configurateur)
- Potence
- Integrated Bar and Stem OC SH-RA10 (même pièce unique que le cintre)
Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).
Remplacements vérifiés compatibles
Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).
Cassette compatibles avec ce montage 6 vérifiés›
Non vérifié pour l'ensemble : corps de roue libre — dimension non publiée sur ce build.
- ✓ vérif partielle Shimano 105 R7100 11-34 · le dérailleur encaisse jusqu'à 34 dents, ta cassette monte à 34 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
- ✓ vérif partielle Shimano Dura-Ace R9200 11-34 · le dérailleur encaisse jusqu'à 34 dents, ta cassette monte à 34 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
- ✓ vérif partielle Shimano Ultegra CS-R8100 (11-34) · le dérailleur encaisse jusqu'à 34 dents, ta cassette monte à 34 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
- ✓ vérif partielle Shimano Ultegra CS-R8101 (12v) · le dérailleur encaisse jusqu'à 34 dents, ta cassette monte à 34 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
- ✓ vérif partielle Shimano Ultegra R8100 11-30 · le dérailleur encaisse jusqu'à 34 dents, ta cassette monte à 30 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
- ⚠ à vérifier SunRace CSRZ800 (RZ800, route/gravel 12v) · selon la variante de cassette (34 à 46 dents), elle peut dépasser la capacité du dérailleur (34 dents max) — vérifie l'étendue exacte de ta cassette avant d'acheter ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
Remplacer pneus — Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 8 vérifiés›
- ✓ compatible Challenge Strada Bianca · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental GP5000 (clincher) · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental GP5000 S TR · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental GP5000 TT TR · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental Gator Hardshell · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental Grand Prix 4-Season · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental Terra Adventure · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental Ultra Sport III · compatible (aucune contrainte contrariée)
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés›
- ✓ compatible Campagnolo Rotor 03 (AFS · Center Lock (AFS Campagnolo/Fulcrum) ... — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible DarkPads ROTOR 3D (6 trous) · 6 trous (IS) ; Center Lock possible via adaptateur CENTER/6T (vendu séparément) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible DarkPads ROTOR 3D (Center Lock) · Center Lock — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Decathlon TR-52 (6 trous) — acier inox, compatible toutes marques · 6-bolt (6 trous) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Galfer Disc Wave (fixe ; route Center Lock / VTT 6 trous) · 6 trous ET Center Lock (selon version) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Galfer Fixed Disc Wave 1 · AFS (Fulcrum/Campagnolo) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Galfer Two-Piece Disc Shark Road (Center Lock) · Center Lock — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Générique Rotor Center Lock · Center Lock — ajoute la roue pour vérifier le montage
Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.
Compatibilité des composants
Standards du cadre 5 standards›
- Boîtier de pédalier
- press-fit BB386EVO (46×86,5 mm, axe 30 mm) [tier 1 · haute]
- Axes
- 12x100 / 12x142 (traversant — standard Orbea route, à confirmer Blue Paper) [tier 2 · moyenne]
- Jeu de direction
- intégré ICR (cockpit/routage interne) — code SHIS non publié [tier 2 · moyenne]
- Tige de selle
- tige aéro PROPRIÉTAIRE Orca Aero OMX (setback ≤25 mm, tilt ±10°, profondeur 50 mm) — aftermarket nul [tier 1 · haute]
- Fixations (garde-boue / bagages)
- porte-bidons standards (tube diagonal + tube de selle) + Toolbox intégré derrière la roue avant (aéro) [tier 1 · haute]
Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.
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Même discipline, gamme et budget proches — pas un ordre alphabétique.