L'essentiel
Vélo AÉRO de course haut de gamme Ribble (« Ultra Aero SL R », carbone SL R haut module), version la plus aéro/rigide de la plateforme Ultra. Dégagement 28 mm (le plus serré de la gamme Ultra). Géométrie aéro race distincte (5 tailles XS-XL, pas de XXS). Tige PROPRIÉTAIRE Comfort-Flex. RESTE à confirmer : limite poids, boîtier, poids cadre, prix EUR.
Spécifications
- Matériau
- carbone
- Gamme
- haut
- Charge maximale
- 120 kg (système ; plateforme Ultra, verbatim sur Ultra Road — à confirmer) [tier 2 · moyenne]
- Dégagement pneu (mm)
- 28 mm [tier 1 · haute]
- Confort / amortissement
- aucun (aéro pur) [tier 1 · haute]
Fait pour toi — ou pas
Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.
Fait pour toi si…
- Tu veux de la vitesse sur le plat : cadre taillé aéro. Discipline : aero
- Tu veux monter jusqu'à 28 mm de pneu. « 28 mm » [tier 1 · haute]
Passe ton chemin si…
- Tu privilégies la légèreté en montagne ou le confort : l'aéro a ses contreparties. Discipline : aero
- Il te faut plus de 28 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 28 mm » [tier 1 · haute]
- Tu veux du confort d'abord : aucun système d'amortissement. « aucun (aéro pur) » [tier 1 · haute]
- Tu comptes monter garde-boue ou bagages : rien de prévu au-delà des porte-bidons. « porte-bidons (aéro race) » [tier 1 · haute]
Géométrie & position
aéro RACE pur (SL R, layup haut module) ; STA 75→73,3°, HTA 72→73,5°, BB drop 69 [tier 1 · haute]
Tailles disponibles : 5 tailles (XS→XL) ; stack 506→583, reach 379→410 mm [tier 1 · haute]
Géométrie par taille
| Taille | Stack (mm) | Reach (mm) | Angle de selle |
|---|---|---|---|
| XS | 506 | 379 | 75.0 |
| S | 523 | 385 | 74.0 |
| M | 545 | 392 | 73.5 |
| L | 564 | 401 | 73.3 |
| XL | 583 | 410 | 73.3 |
Montage d'origine
Build d'origine : Build retenu = Ultra-Aero SL R Disc "BLK Dura-Ace Di2" (Shimano Dura-Ace Di2 R9200), coloris Ultra Black, taille XSM 47cm (vue par défaut de la page). CORRECTION vs version précédente de ce champ : la fiche était par erreur ancrée sur le build "Enthusiast" (Ultegra Di2) via une page produit voisine lue indirectement ; le relevé exhaustif "Full Spec" (BOM officiel Ribble, fourni par l'utilisateur) confirme que le build réellement documenté ici est le Dura-Ace Di2. Ribble vend ce cadre en plusieurs specs (au moins Ultegra Di2 "Enthusiast" et Dura-Ace Di2) — seule celle-ci (Dura-Ace Di2) est décrite ci-dessous.
Détail du montage 14 pièces publiées›
- Transmission
- Shimano Dura-Ace Di2 (groupe R9200), 12 vitesses, gearing semi-compact 52/36T
- Leviers / commandes
- BR-R9270 Dura-Ace Di2 STI Lever 12spd (RH + 2X LH) levier/étrier hydraulique intégré
- Dérailleur avant
- FD-R9250 Dura-Ace Di2 12spd, fixation Braze-On
- Dérailleur arrière
- RD-R9250 Dura-Ace Di2 12spd
- Cassette
- CS-R9200 Dura-Ace 12spd Cassette HG 11-30T
- Chaîne
- CN-M9100 12spd, 120 maillons (chaîne XTR réutilisée pour la transmission route 12v)
- Pédalier
- FC-R9200 Dura-Ace 12spd, 165mm, 52-36T (longueur par taille déjà documentée dans `montage_par_taille`)
- Freins
- Shimano Dura-Ace Di2 hydraulique (étrier intégré au levier BR-R9270), flat-mount, rotor RT-MT900 CL 160mm avec lockring (cohérent avec le champ racine `montage_frein`)
- Roues
- Zipp 303 SW (avant + arrière, corps HG)
- Pneus
- Pirelli P Zero Race TLR, 700x30mm
- Selle
- Selle Italia SLR Boost 3D Kit Carbonio Superflow
- Tige de selle
- Ultra-Aero SL R/SL Setback Carbon Seatpost, 380mm
- Cintre
- Ultra-Aero Int Bar & Stem BLK, 36/40cm x 80mm (taille XSM) cintre-potence carbone intégré monobloc
- Potence
- Intégrée au cockpit Ultra-Aero Int Bar & Stem (monobloc, pas de pièce séparée) ; largeur/portée par taille déjà en `montage_par_taille`/`geometrie_par_taille`
Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).
Remplacements vérifiés compatibles
Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).
Pneus compatibles avec ce montage 8 vérifiés›
- ✓ compatible Continental GP5000 (clincher) · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental GP5000 S TR · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental GP5000 TT TR · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental Gator Hardshell · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental Grand Prix 4-Season · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental Ultra Sport III · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Goodyear Eagle F1 · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Goodyear Eagle F1 R (Tubeless Complete) · compatible (aucune contrainte contrariée)
Freins compatibles avec ce montage 8 vérifiés›
- ✓ compatible Campagnolo DB-R141 (étrier hydraulique flat-mount 140 mm — Super Record/Record/Chorus 12v) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible Growtac EQUAL (étrier mécanique double piston, flat-mount, version épinglée) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible Hope RX4+ Flat Mount +20 SRAM (DOT) — étrier 4 pistons (réf HBSPC72 AV / HBSPC74 AR) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible Hope RX4+ Flat Mount +20 Shimano/Campagnolo (Mineral) — étrier 4 pistons (réf HBSPC78) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible Juin Tech F1-S (étrier hybride câble→hydraulique) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible SRAM Force AXS E1 (étrier hydraulique flat-mount, réf 11.5018.050.007) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible SRAM Plaquettes disque Force/Red/Rival eTap AXS (route, étrier 2 pistons) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible SRAM Red AXS E1 (étrier hydraulique flat-mount, réf 11.5018.050.006) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés›
- ✓ compatible Campagnolo Rotor 03 (AFS · Center Lock (AFS Campagnolo/Fulcrum) ... — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible DarkPads ROTOR 3D (6 trous) · 6 trous (IS) ; Center Lock possible via adaptateur CENTER/6T (vendu séparément) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible DarkPads ROTOR 3D (Center Lock) · Center Lock — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Decathlon TR-52 (6 trous) — acier inox, compatible toutes marques · 6-bolt (6 trous) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Galfer Disc Wave (fixe ; route Center Lock / VTT 6 trous) · 6 trous ET Center Lock (selon version) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Galfer Fixed Disc Wave 1 · AFS (Fulcrum/Campagnolo) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Galfer Two-Piece Disc Shark Road (Center Lock) · Center Lock — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Générique Rotor Center Lock · Center Lock — ajoute la roue pour vérifier le montage
Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.
Compatibilité des composants
Standards du cadre 8 standards›
- Boîtier de pédalier
- BSA fileté 68 mm [tier 1 · haute]
- Axes
- 12x100 (av) / 12x142 (ar, axe propriétaire) — traversant [tier 1 · haute]
- Montage frein
- flat-mount AV/AR (disque) — rotor 160 mm (RT-MT900) [tier 1 · haute]
- Patte de dérailleur
- propriétaire — PAS UDH (axe AR dédié « Ultra-Aero SL R Rear Thru Axle », pas de patte universelle) [tier 1 · haute]
- Jeu de direction
- intégré (cockpit aéro, routage interne) [tier 2 · moyenne]
- Pivot de fourche
- tapered 1-1/8" → 1-1/2" [tier 2 · moyenne]
- Tige de selle
- PROPRIÉTAIRE Comfort-Flex Carbon (flex vertical) [tier 1 · haute]
- Fixations (garde-boue / bagages)
- porte-bidons (aéro race) [tier 1 · haute]
Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.
Tu hésites ? Les vrais concurrents
Même discipline, gamme et budget proches — pas un ordre alphabétique.