L'essentiel
Vélo de route AÉRO Ribble (marque britannique, vente directe + builds personnalisables Bike Builder). Plateforme « Ultra » carbone aéro. Boîtier BSA fileté 68 mm (DUB) CONFIRMÉ. Patte ARRIÈRE SRAM UDH ; frein flat-mount rotors 160. Tige de selle PROPRIÉTAIRE Comfort-Flex Carbon profil en D (flex vertical, coin intégré). Axe avant traversant 119 mm. Trappe de rangement intégrée au cadre (Frame Storage Door). Dégagement 32 mm. Limite système 120 kg (publiée). Modèles Ultra Road / Ultra Race / Ultra Aero SL R = même plateforme Ultra (layups/builds différents — à recouper). RESTE à confirmer : poids cadre, prix EUR.
Spécifications
- Matériau
- carbone
- Gamme
- haut
- Charge maximale
- 120 kg (système : vélo + cycliste + bagages) [tier 1 · haute]
- Dégagement pneu (mm)
- 32 mm [tier 1 · haute]
- Confort / amortissement
- aucun ; tige Comfort-Flex (mouvement vertical contrôlé) [tier 1 · haute]
Fait pour toi — ou pas
Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.
Fait pour toi si…
- Tu veux de la vitesse sur le plat : cadre taillé aéro. Discipline : aero
- Tu veux monter jusqu'à 32 mm de pneu. « 32 mm » [tier 1 · haute]
Passe ton chemin si…
- Tu privilégies la légèreté en montagne ou le confort : l'aéro a ses contreparties. Discipline : aero
- Il te faut plus de 32 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 32 mm » [tier 1 · haute]
- Tu veux du confort d'abord : aucun système d'amortissement. « aucun ; tige Comfort-Flex (mouvement vertical contrôlé) » [tier 1 · haute]
- Tu comptes monter garde-boue ou bagages : rien de prévu au-delà des porte-bidons. « porte-bidons + trappe de rangement intégrée dans le cadre (Frame Storage Door) » [tier 1 · haute]
Géométrie & position
aéro polyvalent (STA 75,5→73,5°, HTA 70,5→73°, bases 415, BB drop 69) ; plateforme Ultra [tier 1 · haute]
Tailles disponibles : 6 tailles (XXS→XL) ; stack 499→599, reach 356→408 mm [tier 1 · haute]
Géométrie par taille
| Taille | Stack (mm) | Reach (mm) | Angle de selle |
|---|---|---|---|
| XXS | 499 | 356 | 75.5 |
| XS | 516 | 367 | 75.0 |
| S | 538 | 376 | 74.5 |
| M | 560 | 379 | 73.5 |
| L | 579 | 393 | 73.5 |
| XL | 599 | 408 | 73.5 |
Montage d'origine
Build d'origine : Build retenu = Ultra-Road "RED AXS E1 Zipp" (SRAM RED AXS E1, roues Zipp 303 SW), taille XXS 42cm (vue par défaut de la page). CORRECTION MAJEURE vs version précédente : le build documenté précédemment était UN AUTRE BUILD que celui-ci — Ribble vend ce cadre en plusieurs specs (105 mécanique, 105 Di2, Ultegra Di2, Force AXS E1, Dura-Ace Di2, RED AXS E1...). Le relevé exhaustif "Full Spec" (BOM officiel Ribble, fourni par l'utilisateur) documente le build RED AXS E1 Zipp, entièrement différent et bien plus haut de gamme que le build 105 précédemment sourcé — tout le sous-bloc ci-dessous est réécrit sur cette base.
Détail du montage 14 pièces publiées›
- Transmission
- SRAM RED AXS E1, groupe électronique sans fil, gearing crankset 48-35T ; chaîne "Flattop 12/13spd" (mention littérale du BOM, non tranchée entre 12 et 13 vitesses)
- Leviers / commandes
- RED AXS E1 Shift Lever & Caliper LH + RH levier/étrier hydraulique intégré, sans fil
- Dérailleur avant
- RED AXS E1 Front Derailleur
- Dérailleur arrière
- RED AXS E1 Rear Derailleur
- Cassette
- XG 1290 E1 Cassette XDR, 10-33T
- Chaîne
- RED E1 Flattop 12/13spd Chain, 120 maillons relevé littéral "12/13spd" tel qu'affiché par le BOM, sans trancher entre 12 et 13 vitesses
- Pédalier
- RED AXS E1 Spdr PM Crankset (capteur de puissance intégré), 165mm, 48-35T
- Freins
- Étriers intégrés aux leviers RED AXS E1 Shift Lever & Caliper (hydraulique), flat-mount, rotor Paceline X CL 160mm (cohérent avec le champ racine montage_frein)
- Roues
- Zipp 303 SW (avant + arrière, corps XDR)
- Pneus
- Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0, 700x32mm
- Selle
- Selle Italia SLR 3D Kit Carbonio Superflow L3
- Tige de selle
- Comfort-Flex Carbon Black, 250mm cohérent avec le champ racine standard_tige_selle (Comfort-Flex Carbon)
- Cintre
- Aero Road Carbon INT Bar & Stem, 38cm x 80mm cintre-potence carbone intégré monobloc (taille XXS par défaut)
- Potence
- Intégrée au cockpit Aero Road Carbon INT Bar & Stem (monobloc, pas de pièce séparée), 38cm x 80mm
Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).
Remplacements vérifiés compatibles
Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).
Pneus compatibles avec ce montage 8 vérifiés›
- ✓ compatible Btwin (Decathlon) Gravel Light 700x38 · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Challenge Strada Bianca · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental GP5000 (clincher) · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental GP5000 S TR · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental GP5000 TT TR · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental Gator Hardshell · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental Grand Prix 4-Season · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental Terra Adventure · compatible (aucune contrainte contrariée)
Freins compatibles avec ce montage 8 vérifiés›
- ✓ compatible Campagnolo DB-R141 (étrier hydraulique flat-mount 140 mm — Super Record/Record/Chorus 12v) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible Growtac EQUAL (étrier mécanique double piston, flat-mount, version épinglée) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible Hope RX4+ Flat Mount +20 SRAM (DOT) — étrier 4 pistons (réf HBSPC72 AV / HBSPC74 AR) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible Hope RX4+ Flat Mount +20 Shimano/Campagnolo (Mineral) — étrier 4 pistons (réf HBSPC78) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible Juin Tech F1-S (étrier hybride câble→hydraulique) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible SRAM Force AXS E1 (étrier hydraulique flat-mount, réf 11.5018.050.007) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible SRAM Plaquettes disque Force/Red/Rival eTap AXS (route, étrier 2 pistons) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible SRAM Red AXS E1 (étrier hydraulique flat-mount, réf 11.5018.050.006) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés›
- ✓ compatible Campagnolo Rotor 03 (AFS · Center Lock (AFS Campagnolo/Fulcrum) ... — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible DarkPads ROTOR 3D (6 trous) · 6 trous (IS) ; Center Lock possible via adaptateur CENTER/6T (vendu séparément) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible DarkPads ROTOR 3D (Center Lock) · Center Lock — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Decathlon TR-52 (6 trous) — acier inox, compatible toutes marques · 6-bolt (6 trous) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Galfer Disc Wave (fixe ; route Center Lock / VTT 6 trous) · 6 trous ET Center Lock (selon version) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Galfer Fixed Disc Wave 1 · AFS (Fulcrum/Campagnolo) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Galfer Two-Piece Disc Shark Road (Center Lock) · Center Lock — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Générique Rotor Center Lock · Center Lock — ajoute la roue pour vérifier le montage
Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.
Compatibilité des composants
Standards du cadre 8 standards›
- Boîtier de pédalier
- BSA fileté 68 mm (DUB BSA Road) [tier 1 · haute]
- Axes
- 12x100 (av, axe traversant 119 mm) / 12x142 (ar, axe traversant UDH) — standard route [tier 1 · haute]
- Montage frein
- flat-mount AV/AR (disque) — rotor 160 mm (adaptateur AR 160 flat-to-flat fourni) [tier 1 · haute]
- Patte de dérailleur
- SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) ; dérailleur AV via patte boulonnée Front Mech Hanger [tier 1 · haute]
- Jeu de direction
- intégré ACB 45°/45° — roulement sup. 1F30 40x51,8x8 mm, inf. R457B (cockpit intégré, routage interne) [tier 1 · haute]
- Pivot de fourche
- tapered 1-1/8" (haut) → 1-1/2" (bas) [tier 2 · moyenne]
- Tige de selle
- PROPRIÉTAIRE Comfort-Flex Carbon (profil en D, flex vertical, serrage par coin intégré ; setback 20°, longueurs 250/300/350/400 mm) — aftermarket nul [tier 1 · haute]
- Fixations (garde-boue / bagages)
- porte-bidons + trappe de rangement intégrée dans le cadre (Frame Storage Door) [tier 1 · haute]
Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.
Tu hésites ? Les vrais concurrents
Même discipline, gamme et budget proches — pas un ordre alphabétique.