L'essentiel
Vélo de route ENDURANCE / ALL-ROAD Time (carbone tressé BCS amélioré Dyneema). Vendu en FRAMESET. Dégagement 40 mm, bases longues 425, stack haut = confort/polyvalence. Tige de selle RONDE 27,2, collier intégré caché, patte SRAM UDH. Boîtier PF386 EVO. Jeu FSA NO.69 SRS conique. Axes spécifiques Time (12x120 av / 12x161 ar). RESTE à confirmer : limite poids, poids cadre, fixations. Garantie constructeur : couverture à vie (Lifetime Warranty, défauts de fabrication/matériaux), sous réserve d'enregistrement du vélo dans les 10 jours suivant l'achat auprès d'un revendeur agréé ou du site officiel Time (source : timebicycles.com, page officielle Assistance and Warranty / article « Carbon Built for the Long Haul: TIME's Lifetime Warranty »). NB : montage_origine (BOM vélo complet) non applicable — Time vend des cadres nus (frameset only), aucune transmission/roue/pneu/selle constructeur à documenter.
Spécifications
- Matériau
- carbone
- Gamme
- haut
- Dégagement pneu (mm)
- 40 mm [tier 1 · haute]
- Confort / amortissement
- aucun (endurance ; carbone tressé Time + Dyneema, confort passif) [tier 1 · haute]
Fait pour toi — ou pas
Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.
Fait pour toi si…
- Tu veux un vélo de route capable de prendre des chemins roulants. Discipline : all-road
- Tu veux monter jusqu'à 40 mm de pneu. « 40 mm » [tier 1 · haute]
- Tu pars chargé ou par tous les temps : des fixations sont prévues. « porte-bidons + compat garde-boue (endurance) — à préciser » [tier 2 · moyenne]
Passe ton chemin si…
- Tu veux un vrai gravel engagé : l'all-road reste orienté route. Discipline : all-road
- Il te faut plus de 40 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 40 mm » [tier 1 · haute]
- Tu veux du confort d'abord : aucun système d'amortissement. « aucun (endurance ; carbone tressé Time + Dyneema, confort passif) » [tier 1 · haute]
Géométrie & position
endurance ALL-ROAD (stack haut, bases longues 425, BB drop 71, HTA 70,5→72,5°, STA 73,7→73°) ; vendu en frameset [tier 1 · haute]
Tailles disponibles : 5 tailles (XS→XL) ; stack 540→620, reach 362→391 mm [tier 1 · haute]
Géométrie par taille
| Taille | Stack (mm) | Reach (mm) | Angle de selle |
|---|---|---|---|
| XS | 540 | 362 | 73.7 |
| S | 560 | 368 | 73.0 |
| M | 580 | 378 | 73.0 |
| L | 600 | 386 | 73.0 |
| XL | 620 | 391 | 73.0 |
Compatibilité des composants
Standards du cadre 8 standards›
- Boîtier de pédalier
- BB386 (PF386 EVO, Pressfit) [tier 1 · haute]
- Axes
- 12x120 (av) / 12x161 (ar) traversant — longueurs spécifiques Time [tier 1 · haute]
- Montage frein
- flat-mount AV/AR (disque) — rotors 140/160 mm via adaptateur [tier 1 · haute]
- Patte de dérailleur
- SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) [tier 1 · haute]
- Jeu de direction
- FSA NO.69 SRS conique 1-1/8" → 1-1/2" (45°/45° ACB) [tier 1 · haute]
- Pivot de fourche
- tapered 1-1/8" → 1-1/2" [tier 1 · haute]
- Tige de selle
- 27,2 mm (ronde, collier intégré caché) [tier 1 · haute]
- Fixations (garde-boue / bagages)
- porte-bidons + compat garde-boue (endurance) — à préciser [tier 2 · moyenne]
Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.
Tu hésites ? Les vrais concurrents
Même discipline, gamme et budget proches — pas un ordre alphabétique.