✓ Fiche de confiance, certifiée par l'éditeur 11 / 12 champs sourcés
9 fiables (constructeur ou recoupés) 2 plausibles (1 source) 1 assumé « ? »
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L'essentiel
🎯Pneu pour endurance / hiver.
👍Montage tubelesstubeless : Montage sans chambre à air : le pneu est étanche directement sur la jante, avec du liquide préventif. Moins de crevaisons, on peut rouler à plus basse pression. ready, largeurs 25 / 28 / 30 mm, 290 g.
⚠️Déconseillé sur jante hookless; Prix indicatif non communiqué.
Ce qui décide la compatibilité
- Montage
- tubeless readytubeless ready : Montage sans chambre à air : le pneu est étanche directement sur la jante, avec du liquide préventif. Moins de crevaisons, on peut rouler à plus basse pression. (TLRTLR : Montage sans chambre à air : le pneu est étanche directement sur la jante, avec du liquide préventif. Moins de crevaisons, on peut rouler à plus basse pression.) + versions tube-type vérifiéSourceHutchinson / Sigma Sports / Modern BikeNiveau🏭 Donnée constructeur (tier 1)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
- Largeurs dispo (mm)
- 25 / 28 / 30 mm (700c) vérifiéSourceHutchinson / Sigma Sports / Modern BikeNiveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
- Compatible hooklesshookless : Jante sans rebord-crochet. Tous les pneus n'y sont pas homologués : monter un pneu non prévu peut le faire déjanter sous pression. À vérifier au cas par cas.
- non recommandé (sauf accord jantier + pression max) vérifiéSourcepage officielle Hutchinson (technologies/hookless) · 28 mmNiveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
- Poids
- 290 (28 mm TLR) 1 sourceSourcepasse specs pneus 2026-06-14 (poids lié à la largeur exacte)Niveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéMoyenne : source crédible, non recoupéeVérifiéle 14 juin 2026
Ce composant te convient ?
Voir le prix chez bike-components ↗ Ou vérifie d'abord la compatibilité avec ton vélo →Détails techniques
- Profil de bande
- slickslick : Bande de roulement lisse, sans crampons. Privilégie le rendement sur route sèche ; peu d'accroche dans la boue. a rainures fines (grip humide) vérifiéSourcemodele (sculpture)Niveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
- Carcasse
- 127 + HardSkin, ElevenStorm TLR vérifiéSourcepasse specs pneus 2026-06-14 (poids lié à la largeur exacte)Niveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
- Carcasse (TPITPI : Threads Per Inch — densité de fils de la carcasse. Plus le TPI est élevé, plus la carcasse est souple et confortable ; plus il est bas, plus elle est robuste.)
- 127 vérifiéSourcepasse specs pneus 2026-06-14 (poids lié à la largeur exacte)Niveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
- Pression max
- ~8 bar / 115 psi (haut de plage recommandee) 1 sourceSourceroad.cc / HutchinsonNiveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéMoyenne : source crédible, non recoupéeVérifiéle 22 juin 2026
- Variante de référence
- section 28 mm (700c) · carcasse 127 TPI + HardSkin, TLR (noir) vérifiéSourceconvention MonQuiver — section de reference pour EAN/prixNiveau🏭 Donnée constructeur (tier 1)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
Pas encore vérifié : on l'assume (1)
Prix indicatif : « pas de prix whitelist FR releve sur la section 28 mm »
On l'écrit plutôt que de le deviner.
vérifié source constructeur ou ≥2 sources · 1 source fiable, non corroborée · non vérifié on le signale plutôt que de le deviner.
Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité avec ton vélo dans Mon garage.