✓ Fiche de confiance, certifiée par l'éditeur 10 / 12 champs sourcés
Touche un badge de fiabilité dans le tableau pour voir la source, le niveau et la date. Notre méthode
L'essentiel
Ce qui décide la compatibilité
- Montage
- tubeless readytubeless ready : Montage sans chambre à air : le pneu est étanche directement sur la jante, avec du liquide préventif. Moins de crevaisons, on peut rouler à plus basse pression. (TLRTLR : Montage sans chambre à air : le pneu est étanche directement sur la jante, avec du liquide préventif. Moins de crevaisons, on peut rouler à plus basse pression.) vérifiéSourceHutchinson / Excel Sports / road.ccNiveau🏭 Donnée constructeur (tier 1)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
- Largeurs dispo (mm)
- 23 / 25 mm (TLR) — 28 mm non confirme tubelesstubeless : Montage sans chambre à air : le pneu est étanche directement sur la jante, avec du liquide préventif. Moins de crevaisons, on peut rouler à plus basse pression. a la source 1 sourceSourceBikeinn / Excel Sports / BikeRadar (sources ne listent que 23/25 en tubeless)Niveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéMoyenne : source crédible, non recoupéeVérifiéle 14 juin 2026
- Compatible hooklesshookless : Jante sans rebord-crochet. Tous les pneus n'y sont pas homologués : monter un pneu non prévu peut le faire déjanter sous pression. À vérifier au cas par cas.
- non — Hutchinson classe les Fusion 5 (route) comme NON compatibles hookless (sauf aval du fabricant de jante + pression stricte) vérifiéSourcecycling.hutchinson.com (politique hookless : pneus route non compatibles) — tier 1Niveau🏭 Donnée constructeur (tier 1)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 22 juin 2026
- Poids
- 240 (25 mm) vérifiéSourcepasse specs pneus 2026-06-14 (poids lié à la largeur exacte)Niveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
Ce composant te convient ?
Voir le prix chez Bikeinn (Tradeinn) ↗ Ou vérifie d'abord la compatibilité avec ton vélo →Détails techniques
- Profil de bande
- slickslick : Bande de roulement lisse, sans crampons. Privilégie le rendement sur route sèche ; peu d'accroche dans la boue. vérifiéSourcemodele (sculpture)Niveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
- Carcasse
- 127 nylon souple, ElevenStorm, sans ceinture TLR vérifiéSourcepasse specs pneus 2026-06-14 (poids lié à la largeur exacte)Niveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
- Carcasse (TPITPI : Threads Per Inch — densité de fils de la carcasse. Plus le TPI est élevé, plus la carcasse est souple et confortable ; plus il est bas, plus elle est robuste.)
- 127 vérifiéSourcepasse specs pneus 2026-06-14 (poids lié à la largeur exacte)Niveau🔬 Mesure / test indépendant (tier 2)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
- Variante de référence
- section 25 mm (700c) · carcasse 127 TPI nylon, TLR (noir) vérifiéSourceconvention MonQuiver — section de reference (TLR confirme en 23/25 ; 28 non confirme tubeless)Niveau🏭 Donnée constructeur (tier 1)FiabilitéHaute : source constructeur ou ≥2 sources concordantesVérifiéle 14 juin 2026
Pas encore vérifié : on l'assume (2)
On l'écrit plutôt que de le deviner.
vérifié source constructeur ou ≥2 sources · 1 source fiable, non corroborée · non vérifié on le signale plutôt que de le deviner.
Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité avec ton vélo dans Mon garage.