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Fiche vélo · données sourcées

Basso SV

route-raceendurancecarbonegamme haut2026
780 g
cadre
35 mm
dégagement pneu

L'essentiel

Vélo de course LÉGER à stack élevé Basso (marque italienne), cadre carbone 780 g (taille 53). Dégagement 35 mm, géométrie polyvalente race/endurance, garantie 5 ans. RESTE à confirmer : limite poids, boîtier, tige de selle (diamètre), jeu de direction, axe, prix EUR.

Spécifications

Matériau
carbone
Gamme
haut
Dégagement pneu (mm)
35 mm [tier 1 · haute]
Confort / amortissement
aucun ; tige de selle conçue pour souplesse/confort [tier 1 · haute]
Poids cadre
780 g (taille 53) [tier 1 · haute]

Fait pour toi — ou pas

Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.

Fait pour toi si…

  • Tu vises la performance en course sur route : c'est un pur vélo de course. Discipline : route-race
  • Tu veux monter jusqu'à 35 mm de pneu. « 35 mm » [tier 1 · haute]

Passe ton chemin si…

  • Tu cherches le confort ou une position relevée avant tout. Discipline : route-race
  • Il te faut plus de 35 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 35 mm » [tier 1 · haute]
  • Tu veux du confort d'abord : aucun système d'amortissement. « aucun ; tige de selle conçue pour souplesse/confort » [tier 1 · haute]
  • Tu comptes monter garde-boue ou bagages : rien de prévu au-delà des porte-bidons. « porte-bidons (route) » [tier 1 · haute]

Géométrie & position

race léger à stack élevé (STA 75,5→72,5°, HTA 71,2→74°, bases 406-412) ; cadre carbone 780 g [tier 1 · haute]

Tailles disponibles : 7 tailles (45→61) ; stack 520→634, reach 370→390 mm [tier 1 · haute]

Géométrie par taille

TailleStack (mm)Reach (mm)Angle de selle
4552037075.5
4852137575.0
5154738074.7
5356038574.0
5658438773.5
5860938973.0
6163439072.5

Montage d'origine

Build d'origine : Basso SV (Sempre Veloce, remplace l'ancien Diamante SV) (page modele /en/bikes/road-bikes/sv + JSON configurateur, 5 groupes + Frame Kit, prix officiels 2026-07-04 : Frame Kit 4999EUR / Shimano Ultegra 8170 Di2 7949EUR / Sram Force AXS 9249EUR / Shimano Dura Ace Di2 10499EUR / Sram Red AXS (Etap 2024) 11999EUR / Campagnolo Super Record 13 12459EUR) ; recoupe , , , , (review + specs), .

Détail du montage 12 pièces publiées
Transmission
au choix a la configuration : Shimano Ultegra 8170 Di2 (2x12, electronique) / Shimano Dura Ace Di2 (2x12, electronique) / Sram Red AXS (2x12, electronique) / Sram Force AXS (2x12, electronique) / Campagnolo Super Record 13 Wireless (2x13, electronique)
Leviers / commandes
au choix a la configuration : Shimano Ultegra Di2 / Shimano Dura Ace Di2 / Sram Red AXS / Sram Force AXS / Campagnolo Super Record Wireless code piece exact non publie [tier 2 · moyenne]
Dérailleur avant
au choix a la configuration : Shimano Ultegra Di2 / Shimano Dura Ace Di2 / Sram Red AXS / Sram Force AXS / Campagnolo Super Record 13, 2x code piece exact non publie [tier 2 · moyenne]
Dérailleur arrière
au choix a la configuration : Shimano Ultegra Di2 / Shimano Dura Ace Di2 / Sram Red AXS / Sram Force AXS / Campagnolo Super Record 13 code piece exact non publie [tier 2 · moyenne]
Cassette
au choix selon le groupe : 11-34 (Shimano Ultegra Di2 et Dura Ace Di2) / 10-33 (Sram Red AXS) / 10-36 (Sram Force AXS) / 11-32 Campagnolo (Campagnolo Super Record 13)
Chaîne
non publié
Pédalier
au choix selon le groupe : 50-34 ou 52-36 (Shimano Ultegra Di2 et Dura Ace Di2, au choix) / 48-35 (Sram Red AXS et Force AXS) / 50-34 Campagnolo (Campagnolo Super Record 13) ; longueur 170/172,5/175mm au choix sur tous les groupes
Freins
hydraulique disque, flat mount ; marque/modele du groupe choisi (Shimano/Sram/Campagnolo) diametres de disque non publies [tier 2 · moyenne]
Roues
varie selon le build (non publie par Basso, reconstitue par recoupement presse) : DT Swiss ERC 1600 carbone (Ultegra Di2 et Dura Ace Di2, gamme 'endurance') ; Fulcrum Sharq ou DT Swiss ARC 1100 au choix (Sram Red AXS) ; Campagnolo Bora WTO 45 (Campagnolo Super Record 13) ; non trouve (Sram Force AXS) [tier 2 · moyenne]
Pneus
Continental GP5000, 28mm observe sur UN exemplaire de test (Dura Ace Di2 + DT Swiss ARC 1100) selon escapecollective.com non generalisable a l'ensemble des builds, aucune spec pneu constructeur generale publiee
Selle
non publié
Tige de selle
tige propriétaire aéro Diamante SV (profil non rond), collier intégré 3B Clamp Gen II, offsets 0 / -15 mm
Cintre
au choix a la configuration, independant du groupe : cockpit integre Fuga (aero, 330g, optimise position narrow-shoulder, 12 combinaisons largeur/potence) OU Levita (geometrie plus classique, 330g, 10 combinaisons largeur/potence) ; les 2 compatibles Basso EcoSystem
Potence
absent (cockpit carbone integre 1 piece, Fuga ou Levita selon le choix cintre et potence en une seule piece)

Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).

Remplacements vérifiés compatibles

Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).

Pneus compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés

Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.

Compatibilité des composants

Standards du cadre 5 standards
Boîtier de pédalier
press-fit BB386EVO [tier 2 · moyenne]
Axes
12x100 / 12x142 (traversant, disque) [tier 2 · moyenne]
Jeu de direction
intégré (routage interne, entretien simplifié) [tier 2 · moyenne]
Tige de selle
tige propriétaire aéro Diamante SV (profil non rond) — aucune tige ronde compatible ; collier intégré 3B Clamp Gen II (offsets 0 / -15 mm) [tier 1 · haute]
Fixations (garde-boue / bagages)
porte-bidons (route) [tier 1 · haute]

Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.

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