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Fiche vélo · données sourcées

BMC Teammachine R

aeroroute-racecarbonegamme haut2026
910 g
cadre
12 999 €
prix vérifié
30 mm
dégagement pneu
110 kg
charge max système

Ce vélo peut-il te porter ?

Ton poids tout compris — toi en tenue, équipement et vélo (la limite est une limite système) :

90 kg

✓ Dans la limite constructeur

Ton total (90 kg) est sous la limite système de 110 kg. Marge : 20 kg.

Limite constructeur : « 110 kg (limite système, vélo + cycliste + équipement) ; ASTM Level 1 » [tier 1 · haute]. À reconfirmer sur le manuel du millésime avant achat.

Voir chez Materiel-velo.com ↗

L'essentiel

Aéro de course BMC (développé avec Red Bull Advanced Technologies, fourche « Halo » à tête élargie). COCKPIT INTÉGRÉ ICS Carbon Aero Gen 2 + tige PROPRIÉTAIRE All-Aero. Boîtier PressFit DUB « Mariana » (le plus profond, PAS BSA — corrigé). Limite système 110 kg (ASTM Level 1, publiée). Dégagement 30 mm. Poids vélo complet 7,1 kg (taille 54, 01 One). Descend en 47 (STA 74° en petites tailles).

Spécifications

Matériau
carbone
Gamme
haut
Charge maximale
110 kg (limite système, vélo + cycliste + équipement) ; ASTM Level 1 [tier 1 · haute]
Dégagement pneu (mm)
30 mm (mesuré) [tier 1 · haute]
Confort / amortissement
aucun (aéro rigide) [tier 1 · haute]
Poids cadre
910 g [tier 2 · haute]

Fait pour toi — ou pas

Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.

Fait pour toi si…

  • Tu veux de la vitesse sur le plat : cadre taillé aéro. Discipline : aero
  • Tu veux monter jusqu'à 30 mm de pneu. « 30 mm (mesuré) » [tier 1 · haute]

Passe ton chemin si…

  • Tu privilégies la légèreté en montagne ou le confort : l'aéro a ses contreparties. Discipline : aero
  • Il te faut plus de 30 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 30 mm (mesuré) » [tier 1 · haute]
  • Tu veux du confort d'abord : aucun système d'amortissement. « aucun (aéro rigide) » [tier 1 · haute]
  • Tu pars chargé ou sous la pluie : aucune fixation garde-boue / bagages. « aucune » [tier 2 · haute]

Géométrie & position

aéro de course (projet Red Bull F1), position agressive [tier 1 · haute]

Tailles disponibles : 6 tailles (47→61) ; stack 504→608, reach 368→409 mm [tier 1 · haute]

Géométrie par taille

TailleStack (mm)Reach (mm)Angle de selle
4750436874
5152837874
5454838773.5
5656339373.5
5858240273
6160840973

Montage d'origine

Build d'origine : BMC Teammachine R 01 ONE (MY2026, SKU 26a-000006) — groupe SRAM Red AXS complet

Détail du montage 14 pièces publiées
Transmission
SRAM Red AXS (12v, sans fil) → fiche pièce
Leviers / commandes
SRAM Red AXS (commandes sans fil integrees aux etriers hydrauliques ED-RED-E1)
Dérailleur avant
SRAM RED AXS (FD-RED-E-E1)
Dérailleur arrière
SRAM Red AXS (RD-RED-E-E1)
Cassette
SRAM Red (CS-XG-1290-E1), 10-33T
Chaîne
SRAM RED Flattop (CN-RED-E1, 12v) → fiche pièce
Pédalier
SRAM Red AXS avec capteur de puissance integre (FC-RED-P-E1), 48-35T → fiche pièce
Freins
SRAM Red AXS hydraulique (ED-RED-E1), etriers flat-mount + rotors SRAM Paceline X Centerlock 160/160mm → fiche pièce
Roues
DT Swiss ARC 1100 DICUT, 65mm, moyeux DT Swiss 180 DICUT Ratchet EXP 36
Pneus
Pirelli P Zero Race TLR RS, Tubeless, 26mm
Selle
Selle Italia SLR Boost Superflow, CarboKeramic Rail, 145mm
Tige de selle
PROPRIETAIRE BMC All-Aero (01 Premium Carbon) offset 10mm affiche uniforme (toutes tailles 47-61) sur la page produit consultee le 2026-07-02
Cintre
PROPRIETAIRE BMC ICS Carbon Aero Gen 2 (cockpit une-piece), largeur affichee 360/420mm uniforme sur la page consultee le 2026-07-02
Potence
PROPRIETAIRE BMC ICS Carbon Aero Gen 2 (cockpit une-piece, meme composant physique que cintre), longueur 90 a 120mm selon taille sur la page produit consultee le 2026-07-02

Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).

Remplacements vérifiés compatibles

Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).

Cassette compatibles avec ce montage 8 vérifiés

Non vérifié pour l'ensemble : corps de roue libre — dimension non publiée sur ce build.

  • ✓ vérif partielle Garbaruk Garbaruk Cassette 10-44 12v Gravel (SRAM XD/XDR) · le dérailleur encaisse jusqu'à 44 dents, ta cassette monte à 44 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette XD/XDR compatible avec le groupe (XD/XDR)
  • ✓ vérif partielle SRAM Force AXS 10-33 · le dérailleur encaisse jusqu'à 44 dents, ta cassette monte à 33 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette XD/XDR compatible avec le groupe (XD/XDR)
  • ✓ vérif partielle SRAM Force AXS XG-1270 10-36 (D1/E1) · le dérailleur encaisse jusqu'à 44 dents, ta cassette monte à 36 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette XD/XDR compatible avec le groupe (XD/XDR)
  • ✓ vérif partielle SRAM Force XPLR XG-1271 10-44 (12v) · le dérailleur encaisse jusqu'à 44 dents, ta cassette monte à 44 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette XD/XDR compatible avec le groupe (XD/XDR)
  • ✓ vérif partielle SRAM Red AXS 10-36 · le dérailleur encaisse jusqu'à 44 dents, ta cassette monte à 36 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette XD/XDR compatible avec le groupe (XD/XDR)
  • ✓ vérif partielle SRAM Rival AXS 10-30 · le dérailleur encaisse jusqu'à 44 dents, ta cassette monte à 30 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette XD/XDR compatible avec le groupe (XD/XDR)
  • ✓ vérif partielle SRAM Rival AXS XG-1250 10-36 · le dérailleur encaisse jusqu'à 44 dents, ta cassette monte à 36 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette XD/XDR compatible avec le groupe (XD/XDR)
  • ✓ vérif partielle SRAM Rival XPLR XG-1251 10-44 · le dérailleur encaisse jusqu'à 44 dents, ta cassette monte à 44 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette XD/XDR compatible avec le groupe (XD/XDR)
Pneus compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Remplacer freins — SRAM Red AXS E1 (étrier hydraulique flat-mount, réf 11.5018.050.006) 8 vérifiés
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés

Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.

Compatibilité des composants

Standards du cadre 8 standards
Boîtier de pédalier
PressFit DUB — coque propriétaire « Mariana » (la plus profonde, design aéro, approuvée UCI) ; PAS de filetage BSA [tier 1 · haute]
Axes
12x100 (av) / 12x142 (ar) — traversant [tier 1 · haute]
Montage frein
flat-mount AV/AR (disque) — rotors 160/160 mm (SRAM Paceline X) [tier 1 · haute]
Dérailleur avant
braze-on / direct mount (2x Di2 FD-R7150) [tier 1 · haute]
Patte de dérailleur
patte propriétaire BMC (Dropout No 81 standard / No 82 Shimano direct-mount, réf 30006287/88) [tier 1 · haute]
Pivot de fourche
propriétaire ICS : pivot rectangulaire (pas d'expandeur classique) [tier 2 · haute]
Tige de selle
PROPRIÉTAIRE All-Aero (01 Premium Carbon) — offset 0 mm (tailles 47-51) / 10 mm (54-61), longueurs 335/385/405 ; compatible porte-dossard intégré ; aftermarket nul [tier 1 · haute]
Fixations (garde-boue / bagages)
aucune [tier 2 · haute]

Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.

dès 6 700 € Voir le prix ↗