L'essentiel
Vaisseau amiral aero de Factor 2026, le vae le plus rapide de la marque (vainqueur d'etape Dauphine en proto). POINT COMPAT : boitier T47A filete (CeramicSpeed cuvettes alu, DUB/24mm). Tige PROPRIETAIRE aero (setback 0 ou 30 mm). Cockpit integre Factor (barstem sans potence classique ; tailles 1-5 = potence equiv. 110-150 mm, +options Hi-Rise +20mm). Jeu de direction ROND 1-1/8 haut ET bas (decouplage du guidon pour reach long sans potence longue). Patte mini-UDH (compat UDH). Axes 12x100/12x142. Pneu max 34 mm. Plateau max 54T (1x jusqu'a 68T). Groupes ELECTRONIQUES uniquement. Roues Black Inc SIXTY TWO. Garantie a vie.
Spécifications
- Matériau
- carbone
- Gamme
- hors-segment
- Dégagement pneu (mm)
- 34 [tier 1 · haute]
- Confort / amortissement
- aucun (aero race UCI) [tier 1 · haute]
Fait pour toi — ou pas
Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.
Fait pour toi si…
- Tu veux de la vitesse sur le plat : cadre taillé aéro. Discipline : aero
- Tu veux monter jusqu'à 34 mm de pneu. « 34 » [tier 1 · haute]
Passe ton chemin si…
- Tu privilégies la légèreté en montagne ou le confort : l'aéro a ses contreparties. Discipline : aero
- Il te faut plus de 34 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 34 » [tier 1 · haute]
- Tu veux du confort d'abord : aucun système d'amortissement. « aucun (aero race UCI) » [tier 1 · haute]
- Tu comptes monter garde-boue ou bagages : rien de prévu au-delà des porte-bidons. « porte-bidons aero integres Black Inc + support compteur inclus » [tier 1 · haute]
Géométrie & position
aero race UCI (vainqueur Dauphine en proto), 5 tailles 47-58 ; STA nominal tres raide (76,5→75,5) mais fit effectif = Ostro VAM via tige (plage STA 73,5-77) ; reach long 390-421 ; geometrie de direction identique sur toutes tailles [tier 1 · haute]
Tailles disponibles : 5 tailles (47, 52, 54, 56, 58) ; stack 503→587, reach 390→421 mm [tier 1 · haute]
Géométrie par taille
| Taille | Stack (mm) | Reach (mm) | Angle de selle |
|---|---|---|---|
| 47 | 503 | 390 | 76.5 |
| 52 | 523 | 396 | 76 |
| 54 | 542 | 404 | 76 |
| 56 | 565 | 412 | 75.5 |
| 58 | 587 | 421 | 75.5 |
Montage d'origine
Build d'origine : Factor ONE — build "Shimano Ultegra" (bike-builder/one-shimano-ultegra, prix ~10 899-11 999 USD selon la source)
Détail du montage 13 pièces publiées›
- Transmission
- Shimano Ultegra Di2 R8100, 2x12 vitesses, electronique [tier 2 · moyenne] → fiche pièce
- Leviers / commandes
- Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 (implicite, non nomme explicitement) [tier 2 · moyenne]
- Dérailleur avant
- Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 (implicite, non nomme explicitement) [tier 2 · moyenne]
- Dérailleur arrière
- Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 (implicite, non nomme explicitement) [tier 2 · moyenne]
- Cassette
- Shimano Ultegra CS-R8100/R8101, 11-34T, 12 vitesses [tier 2 · moyenne] → fiche pièce
- Chaîne
- non publié
- Pédalier
- Shimano Ultegra FC-R8100, 52/36T [tier 2 · moyenne] → fiche pièce
- Freins
- Shimano Ultegra Di2 BR-R8170 hydraulique flat-mount ; rotors Shimano CL-800 160mm avant / 140mm arriere [tier 2 · moyenne] → fiche pièce
- Roues
- Black Inc SIXTY TWO (roues maison Factor/Black Inc, coherent avec la note verrouillee de la fiche) [tier 2 · moyenne]
- Pneus
- Continental GP5000 S TR, 28 mm [tier 2 · moyenne] → fiche pièce
- Selle
- Selle Italia SLR Boost Superflow [tier 2 · moyenne] → fiche pièce
- Tige de selle
- Tige integree proprietaire Factor ONE (setback 0 ou 30 mm, coherent avec standard_tige_selle verrouille) ; tete ajustable STA 73,5 ou 76 degres [tier 2 · moyenne]
- Cintre
- Cockpit integre Black Inc, largeur fixe 38 mm, 5 tailles selon taille de cadre [tier 2 · moyenne]
- Potence
- Piece integree unique avec le cintre (barstem), longueur equivalente 110-150 mm selon taille de cadre [tier 2 · moyenne]
Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).
Remplacements vérifiés compatibles
Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).
Remplacer cassette — Shimano Ultegra CS-R8100 (11-34) 6 vérifiés›
Non vérifié pour l'ensemble : corps de roue libre — dimension non publiée sur ce build.
- ✓ vérif partielle Shimano 105 / GRX CS-HG710 11-36 (12v) · le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 36 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
- ✓ vérif partielle Shimano 105 R7100 11-34 · le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 34 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
- ✓ vérif partielle Shimano Dura-Ace R9200 11-34 · le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 34 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
- ✓ vérif partielle Shimano Ultegra CS-R8101 (12v) · le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 34 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
- ✓ vérif partielle Shimano Ultegra R8100 11-30 · le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 30 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
- ⚠ à vérifier SunRace CSRZ800 (RZ800, route/gravel 12v) · selon la variante de cassette (34 à 46 dents), elle peut dépasser la capacité du dérailleur (36 dents max) — vérifie l'étendue exacte de ta cassette avant d'acheter ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
Chaîne compatibles avec ce montage 8 vérifiés›
- ✓ compatible Campagnolo 12v · chaîne et transmission au standard 12v
- ✓ compatible Campagnolo Super Record 12s (114 maillons) · chaîne et transmission au standard 12v
- ✓ compatible KMC DLC 12 · chaîne et transmission au standard 12v
- ✓ compatible KMC X-Series (X8→X12) · chaîne et transmission au standard 12v
- ✓ compatible KMC X12SL DLC (le seul X12SL existant ; pas de version silver simple) · chaîne et transmission au standard 12v
- ✓ compatible KMC e12 EPT (eBike series) · chaîne et transmission au standard 12v
- ✓ compatible SRAM Apex Flattop D1 (114 maillons) · chaîne et transmission au standard 12v
- ✓ compatible SRAM Flattop (AXS) · chaîne et transmission au standard 12v
Remplacer pneus — Continental GP5000 S TR 8 vérifiés›
- ✓ compatible Btwin (Decathlon) Gravel Light 700x38 · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Challenge Gravel Grinder · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Challenge Strada Bianca · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental GP5000 (clincher) · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental GP5000 TT TR · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental Gator Hardshell · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental Grand Prix 4-Season · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental Terra Adventure · compatible (aucune contrainte contrariée)
Remplacer freins — Shimano Ultegra BR-R8170 (étrier hydraulique flat-mount 12v) 8 vérifiés›
- ⚠ à vérifier Campagnolo DB-R141 (étrier hydraulique flat-mount 140 mm — Super Record/Record/Chorus 12v) · montage de frein non identifié d'un côté — à vérifier
- ⚠ à vérifier Growtac EQUAL (étrier mécanique double piston, flat-mount, version épinglée) · montage de frein non identifié d'un côté — à vérifier
- ⚠ à vérifier Hope RX4+ Flat Mount +20 SRAM (DOT) — étrier 4 pistons (réf HBSPC72 AV / HBSPC74 AR) · montage de frein non identifié d'un côté — à vérifier
- ⚠ à vérifier Hope RX4+ Flat Mount +20 Shimano/Campagnolo (Mineral) — étrier 4 pistons (réf HBSPC78) · montage de frein non identifié d'un côté — à vérifier
- ⚠ à vérifier Hope Tech 4 V4 (frein VTT 4 pistons, levier+étrier, DOT) · montage de frein non identifié d'un côté — à vérifier
- ⚠ à vérifier Juin Tech F1-S (étrier hybride câble→hydraulique) · montage de frein non identifié d'un côté — à vérifier
- ⚠ à vérifier Paul Components Klamper Short-Pull Post Mount (frein mécanique à disque, leviers route) · montage de frein non identifié d'un côté — à vérifier
- ⚠ à vérifier SRAM Force AXS E1 (étrier hydraulique flat-mount, réf 11.5018.050.007) · montage de frein non identifié d'un côté — à vérifier
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés›
- ✓ compatible Campagnolo Rotor 03 (AFS · Center Lock (AFS Campagnolo/Fulcrum) ... — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible DarkPads ROTOR 3D (6 trous) · 6 trous (IS) ; Center Lock possible via adaptateur CENTER/6T (vendu séparément) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible DarkPads ROTOR 3D (Center Lock) · Center Lock — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Decathlon TR-52 (6 trous) — acier inox, compatible toutes marques · 6-bolt (6 trous) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Galfer Disc Wave (fixe ; route Center Lock / VTT 6 trous) · 6 trous ET Center Lock (selon version) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Galfer Fixed Disc Wave 1 · AFS (Fulcrum/Campagnolo) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Galfer Two-Piece Disc Shark Road (Center Lock) · Center Lock — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Générique Rotor Center Lock · Center Lock — ajoute la roue pour vérifier le montage
Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.
Compatibilité des composants
Standards du cadre 9 standards›
- Boîtier de pédalier
- T47A filete (CeramicSpeed cuvettes alu ; DUB/24mm) [tier 1 · haute]
- Axes
- 12x100 avant / 12x142 arriere (traversant) [tier 1 · haute]
- Montage frein
- disque, rotor max 160 mm av/ar [tier 1 · moyenne]
- Dérailleur avant
- support derailleur avant ajustable (1x max 68T / 2x max 60-42T) [tier 1 · haute]
- Patte de dérailleur
- mini-UDH (compatible UDH) [tier 1 · haute]
- Jeu de direction
- rond 1-1/8 haut ET bas [tier 1 · haute]
- Pivot de fourche
- 1-1/8 (pivot rond, fourche Wide Stance) [tier 1 · haute]
- Tige de selle
- proprietaire aero ONE (setback 0 ou 30 mm) - aftermarket limite [tier 1 · haute]
- Fixations (garde-boue / bagages)
- porte-bidons aero integres Black Inc + support compteur inclus [tier 1 · haute]
Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.
Tu hésites ? Les vrais concurrents
Même discipline, gamme et budget proches — pas un ordre alphabétique.