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Fiche vélo · données sourcées

Liv Langma Advanced SL

route-racecarbonegamme haut2027
33 mm
dégagement pneu

L'essentiel

Langma Advanced SL -- FICHE SEPAREE creee au millesime 2027 (precedent liv-devote-advanced/liv-devote-advanced-sl, liv-enviliv-advanced/liv-enviliv-advanced-sl-2027) : le cadre Advanced SL-grade Composite + tige de selle INTEGREE du build SL 1 differe structurellement du reste de la gamme Langma Advanced (Advanced-grade Composite, tige Giant Variant amovible -- fiches liv-langma-advanced et liv-langma-advanced-2027). Geometrie stack/reach/angles quasi-identique (voir note du champ geometrie_par_taille) mais ce n'est pas le critere retenu : c'est le grade de cadre + l'integration de la tige (champs structurels/compat) qui justifient la scission. Seul build fourni au lancement 2027 = SL 1 (Shimano Ultegra Di2, 8 400 EUR) ; pas d'equivalent SL 0/2 documente pour l'instant.

Spécifications

Matériau
carbone
Gamme
haut
Dégagement pneu (mm)
33 [tier 1 · haute]
Confort / amortissement
aucun (course) [tier 1 · haute]

Fait pour toi — ou pas

Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.

Fait pour toi si…

  • Tu vises la performance en course sur route : c'est un pur vélo de course. Discipline : route-race
  • Tu veux monter jusqu'à 33 mm de pneu. « 33 » [tier 1 · haute]

Passe ton chemin si…

  • Tu cherches le confort ou une position relevée avant tout. Discipline : route-race
  • Il te faut plus de 33 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 33 » [tier 1 · haute]
  • Tu veux du confort d'abord : aucun système d'amortissement. « aucun (course) » [tier 1 · haute]

Géométrie & position

stack 499-572 * reach 364-386 mm (XXS->L) * STA 73,5-75,0 degres [tier 1 · haute]

Tailles disponibles : 5 tailles (XXS->L) ; stack 499->572, reach 364->386 mm [tier 1 · haute]

Géométrie par taille

TailleStack (mm)Reach (mm)Angle de selle
XXS49936475.0
XS51737075.0
S53237774.5
M55338274.0
L57238673.5

Montage d'origine

Build d'origine : Langma Advanced SL 1 (2027) — 8 400 EUR, Liv Cycling France (

Détail du montage 14 pièces publiées
Transmission
Shimano Ultegra Di2, electronique, 2x12 vitesses → fiche pièce
Leviers / commandes
Shimano Ultegra Di2 hydraulique → fiche pièce
Dérailleur avant
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 → fiche pièce
Dérailleur arrière
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 → fiche pièce
Cassette
Shimano Ultegra, 12-speed, 11-34 → fiche pièce
Chaîne
Shimano CN-M8100
Pédalier
Shimano Ultegra, 36/52 avec capteur de puissance Giant Power Pro, XXS 160mm / XS 165mm / S 165mm / M 170mm / L 172,5mm → fiche pièce
Freins
Shimano Ultegra Di2 hydraulique, rotors RT-CL800, [AV] 160mm / [AR] 140mm → fiche pièce
Roues
Giant SLR 0 40 WheelSystem, [AV] 40mm / [AR] 40mm ; moyeux Giant Low Friction Hub CenterLock 12mm traversant (AR 40 dents), rayons Giant Aero Carbon Spoke
Pneus
CADEX Road Race GC, tubeless, 700x28c, pliant
Selle
Liv Alacra SLR
Tige de selle
Liv Integrated Seatpost, integree au cadre, -5/+15mm offset
Cintre
Liv Contact SLR, 31,8mm, 8 degres flare/drop, XXS/XS 34/36cm, S 36/38cm, M 38/40cm, L 39/42cm
Potence
Giant Contact SLR AeroLight, XXS/XS 80mm, S 90mm, M 100mm, L 110mm

Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).

Remplacements vérifiés compatibles

Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).

Remplacer cassette — Shimano Ultegra CS-R8100 (11-34) 6 vérifiés

Non vérifié pour l'ensemble : corps de roue libre — dimension non publiée sur ce build.

  • ✓ vérif partielle Shimano 105 / GRX CS-HG710 11-36 (12v) · le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 36 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
  • ✓ vérif partielle Shimano 105 R7100 11-34 · le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 34 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
  • ✓ vérif partielle Shimano Dura-Ace R9200 11-34 · le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 34 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
  • ✓ vérif partielle Shimano Ultegra CS-R8101 (12v) · le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 34 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
  • ✓ vérif partielle Shimano Ultegra R8100 11-30 · le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 30 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
  • ⚠ à vérifier SunRace CSRZ800 (RZ800, route/gravel 12v) · selon la variante de cassette (34 à 46 dents), elle peut dépasser la capacité du dérailleur (36 dents max) — vérifie l'étendue exacte de ta cassette avant d'acheter ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
Chaîne compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Pneus compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Remplacer freins — Shimano Ultegra BR-R8170 (étrier hydraulique flat-mount 12v) 8 vérifiés
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés

Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.

Compatibilité des composants

Standards du cadre 6 standards
Boîtier de pédalier
press-fit (Shimano) -- type exact (ex. PF86) non precise au PDF [tier 1 · haute]
Axes
12x100 (AV) / 12x142 (AR, traversant) [tier 1 · haute]
Montage frein
flat-mount (rotors 160 AV / 140 AR livres ; max non publie) [tier 1 · haute]
Jeu de direction
proprietaire Giant/Liv OverDrive Aero (pivot section D), pas de code SHIS public, non interchangeable standard [tier 1 · haute]
Pivot de fourche
proprietaire : pivot composite OverDrive Aero (section D), non interchangeable standard [tier 1 · haute]
Tige de selle
proprietaire INTEGREE (Liv Integrated Seatpost, offset -5/+15 mm) -- non amovible, pas une tige ronde ni meme Giant Variant standard [tier 1 · haute]

Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.