Accueil · Vélos · Orbea Gain

Fiche vélo · données sourcées

Orbea Gain

endurancecarbonegamme milieu2026
35 mm
dégagement pneu

L'essentiel

Vélo de route ÉLECTRIQUE (e-road) endurance Orbea, cintre cintré, cadre OMR carbone (variante carbone ici ; existe aussi en alu). Assistance MAHLE Hub-Drive (moteur moyeu arrière, 50 Nm), batterie intégrée 350 Wh, poids système moteur ≈3,2 kg, « facteur 1,5 » d autonomie. Géométrie endurance (stack haut, reach modéré) = chart officiel Orbea tier 1. Axe AR traversant 12 mm. RESTE à confirmer (non publié sur le microsite) : dégagement pneu max, boîtier, tige, axe avant, poids cadre, limite poids, prix.

Spécifications

Matériau
carbone
Gamme
milieu
Dégagement pneu (mm)
35 mm (700c) [tier 1 · haute]
Confort / amortissement
aucun (compliance passive cadre) [tier 1 · haute]

Fait pour toi — ou pas

Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.

Fait pour toi si…

  • Tu veux avaler des kilomètres sur route avec une position plus relevée. Discipline : endurance
  • Tu veux monter jusqu'à 35 mm de pneu. « 35 mm (700c) » [tier 1 · haute]
  • Tu pars chargé ou par tous les temps : des fixations sont prévues. « inserts e-road/allroad (compat garde-boue) — détail à confirmer » [tier 2 · moyenne]

Passe ton chemin si…

  • Tu vises la course pure et la position agressive. Discipline : endurance
  • Il te faut plus de 35 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 35 mm (700c) » [tier 1 · haute]
  • Tu veux du confort d'abord : aucun système d'amortissement. « aucun (compliance passive cadre) » [tier 1 · haute]

Géométrie & position

e-road endurance à cintre cintré, position confort (stack haut, reach 370-410) ; HTA 71-72,5°, STA 74,5→73,2°, bases 415 ; personnalisable MyO [tier 1 · haute]

Tailles disponibles : 6 tailles (XS→XXL) ; stack 525→635, reach 370→410 mm [tier 1 · haute]

Géométrie par taille

TailleStack (mm)Reach (mm)Angle de selle
XS52537074.5
S54737874.0
M56938673.5
L59139473.5
XL61340273.2
XXL63541073.2

Montage d'origine

Build d'origine : Gain M30 (2026) — build « Configuration de base » du configurateur officiel (hors personnalisation MyO), cadre carbone Gain OMR, groupe Shimano 105 R7100 mécanique 2x12, moteur Mahle X20 (moyeu AR) — bloc MÉCANIQUE uniquement, moteur/batterie déjà couverts par les champs racine motorisation/equipement, non retouchés ici

Détail du montage 10 pièces publiées
Transmission
Shimano 105 R7100 mécanique, 2x12 (24 vitesses), plateaux 34x50T, cassette 11-34T 12v → fiche pièce
Leviers / commandes
Shimano 105 R7120 (levier frein-vitesses mécanique, gauche + droit) → fiche pièce
Dérailleur avant
Shimano 105 R7100 → fiche pièce
Dérailleur arrière
Shimano 105 R7100 → fiche pièce
Cassette
Shimano 105 R7100, 11-34T, 12 vitesses → fiche pièce
Chaîne
Shimano M6100, 12 vitesses (cohérent avec la transmission 105 R7100 12v)
Pédalier
Shimano 105 FC-R7100, plateaux 34x50T → fiche pièce
Freins
Shimano R7170, hydraulique disque → fiche pièce
Roues
non publié
Pneus
non publié
Selle
non publié
Tige de selle
non publié
Cintre
OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125
Potence
OC Road Performance RP10, -8°

Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).

Remplacements vérifiés compatibles

Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).

Remplacer cassette — Shimano 105 R7100 11-34 6 vérifiés

Non vérifié pour l'ensemble : corps de roue libre — dimension non publiée sur ce build.

  • ✓ vérif partielle Shimano 105 / GRX CS-HG710 11-36 (12v) · le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 36 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
  • ✓ vérif partielle Shimano Dura-Ace R9200 11-34 · le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 34 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
  • ✓ vérif partielle Shimano Ultegra CS-R8100 (11-34) · le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 34 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
  • ✓ vérif partielle Shimano Ultegra CS-R8101 (12v) · le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 34 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
  • ✓ vérif partielle Shimano Ultegra R8100 11-30 · le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 30 ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
  • ⚠ à vérifier SunRace CSRZ800 (RZ800, route/gravel 12v) · selon la variante de cassette (34 à 46 dents), elle peut dépasser la capacité du dérailleur (36 dents max) — vérifie l'étendue exacte de ta cassette avant d'acheter ; transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
Chaîne compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Pneus compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés

Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.

Compatibilité des composants

Standards du cadre 5 standards
Boîtier de pédalier
press-fit BB386EVO [tier 1 · haute]
Axes
12 mm traversant à l arrière (av à confirmer, 12x100 usuel) [tier 2 · moyenne]
Jeu de direction
intégré (routage interne) — code SHIS non publié [tier 2 · moyenne]
Tige de selle
27,2 mm rond probable (tige carbone) + collier de selle intégré au cadre [tier 2 · moyenne]
Fixations (garde-boue / bagages)
inserts e-road/allroad (compat garde-boue) — détail à confirmer [tier 2 · moyenne]

Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.