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Fiche vélo · données sourcées

Pinarello Dogma GR

gravelcarbonegamme hors-segment2025
960 g
cadre
45 mm
dégagement pneu

L'essentiel

Dogma GR : gravel aero haut de gamme Pinarello (l'un des gravels aero les + legers, cadre 960 g), geo Dogma adaptee gravel. POINT COMPAT : tige PROPRIETAIRE aero (sculptee, projet dedie). Cockpit Talon Ultra Fast GR integre. Axes 12x100 (av, thru-axle cache) / 12x142 (ar). Pneu max 45 mm (42 sur l'autre roue). Plateau max 2x 54/40, 1x sans limite. Headset differencie. Rangement interne (tool bag). ⚠ Boitier non capte dans le white paper -> a completer via pinarello.com. Groupe ex. SRAM Red, pneus Vittoria 40.

Spécifications

Matériau
carbone
Gamme
hors-segment
Dégagement pneu (mm)
45 mm (mesure ; 42 mm sur l autre dimension de roue) [tier 1 · haute]
Confort / amortissement
aucun (gravel race aero) [tier 1 · haute]
Poids cadre
960 g (cadre Dogma GR) [tier 1 · haute]

Fait pour toi — ou pas

Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.

Fait pour toi si…

  • Tu veux sortir de l'asphalte : chemins, pistes, bikepacking. Discipline : gravel
  • Tu veux monter jusqu'à 45 mm de pneu. « 45 mm (mesure ; 42 mm sur l autre dimension de roue) » [tier 1 · haute]
  • Tu pars chargé ou par tous les temps : des fixations sont prévues. « rangement interne integre (tool bag) ; inserts bidons » [tier 1 · haute]

Passe ton chemin si…

  • Tu roules presque uniquement sur route lisse : un vélo de route sera plus efficace. Discipline : gravel
  • Il te faut plus de 45 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 45 mm (mesure ; 42 mm sur l autre dimension de roue) » [tier 1 · haute]
  • Tu veux du confort d'abord : aucun système d'amortissement. « aucun (gravel race aero) » [tier 1 · haute]

Géométrie & position

aero gravel race (le gravel Dogma, parmi les + legers ; cadre 960 g), 9 tailles CE 415-540 ; bases 425/427, BB drop 72, fork rake 50 [tier 1 · haute]

Tailles disponibles : 9 tailles (CE 415→540) ; stack 536→653, reach 355→398 mm [tier 1 · haute]

Géométrie par taille

TailleStack (mm)Reach (mm)Angle de selle
41553635574.4
425543.6361.174.4
450552.1366.974
465560.6372.673.7
485572.9379.173.7
500587.138473.4
515603.3388.673
525624.3392.773
54065339872.4

Montage d'origine

Build d'origine : Dogma GR SRAM Red XPLR AXS 1x13

Détail du montage 14 pièces publiées
Transmission
SRAM Red XPLR AXS, 1x13 vitesses, electronique sans fil → fiche pièce
Leviers / commandes
SRAM Red XPLR AXS (levier/etrier hydraulique combine, implicite du groupe complet) [tier 2 · moyenne] → fiche pièce
Dérailleur avant
aucun (transmission 1x mono-plateau)
Dérailleur arrière
SRAM Red XPLR AXS, 1x13 → fiche pièce
Cassette
SRAM Red XPLR XG-1391, 10-46, 13 vitesses [tier 2 · haute] → fiche pièce
Chaîne
SRAM Red Flattop (13 vitesses, non precisee davantage sur la page) [tier 1 · moyenne]
Pédalier
SRAM Red XPLR AXS (integre a la transmission 1x, chainring non precise sur la page) [tier 1 · moyenne]
Freins
SRAM Red, hydraulique, 2 pistons, disque flat-mount, rotor 160mm avant / 160mm arriere → fiche pièce
Roues
Princeton Grit 4540 DB (carbone)
Pneus
Vittoria Terreno T30, 40mm
Selle
MOST Lynx 2.0 XC
Tige de selle
Tige aero proprietaire Pinarello Dogma GR, top clamp titane imprime 3D (coherent avec standard_tige_selle verrouille de la fiche)
Cintre
MOST Talon Ultra Fast GR, 7° flare / 7° inward bend (cintre-potence integre proprietaire)
Potence
MOST Talon Ultra Fast GR (piece integree unique avec le cintre)

Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).

Remplacements vérifiés compatibles

Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).

Remplacer cassette — SRAM Red XPLR XG-1391 10-46 (13v) 2 vérifiés

Non vérifié pour l'ensemble : corps de roue libre — dimension non publiée sur ce build.

  • ✓ vérif partielle SRAM Force XPLR XG-1371 10-46 (13v) · le dérailleur encaisse jusqu'à 46 dents, ta cassette monte à 46 ; transmission au standard 13v ; cassette XD/XDR compatible avec le groupe (XD/XDR)
  • ✓ vérif partielle SRAM Rival XPLR XG-1351 10-46 (13v) · le dérailleur encaisse jusqu'à 46 dents, ta cassette monte à 46 ; transmission au standard 13v ; cassette XD/XDR compatible avec le groupe (XD/XDR)
Chaîne compatibles avec ce montage 2 vérifiés
Pneus compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Remplacer freins — SRAM Red AXS E1 (étrier hydraulique flat-mount, réf 11.5018.050.006) 8 vérifiés
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés

Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.

Compatibilité des composants

Standards du cadre 5 standards
Boîtier de pédalier
Italien filete 70 mm [tier 1 · haute]
Axes
12x100 avant (thru-axle cache) / 12x142 arriere [tier 1 · haute]
Montage frein
disque [tier 1 · moyenne]
Tige de selle
proprietaire aero (tige sculptee dediee Dogma GR) [tier 1 · haute]
Fixations (garde-boue / bagages)
rangement interne integre (tool bag) ; inserts bidons [tier 1 · haute]

Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.

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