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Fiche vélo · données sourcées

Focus Atlas

gravelcarbonegamme milieu2026
1 799 €
prix vérifié
45 mm
dégagement pneu
135 kg
charge max système

Ce vélo peut-il te porter ?

Ton poids tout compris — toi en tenue, équipement et vélo (la limite est une limite système) :

90 kg

✓ Dans la limite constructeur

Ton total (90 kg) est sous la limite système de 135 kg. Marge : 45 kg.

Limite constructeur : « 135 kg (poids maximal système) » [tier 1 · haute]. À reconfirmer sur le manuel du millésime avant achat.

Voir chez Materiel-velo.com ↗

L'essentiel

Gravel aventure/bikepacking de Focus (allemand), géo baroudeur (stack haut). POINT COMPAT : boîtier BSA fileté + tige ronde 27,2 standard. Dégagement pneu ~50 mm (à confirmer). Géométrie OFFICIELLE actuelle : HTA très ouvert 70,5-71° (baroudeur stable), STA 74,5→73, bases longues 425, BB drop 75, FOURCHE CORRIGÉE SUSPENSION (compatible fourche susp. ~53 mm). 5 tailles XS-XL.

Spécifications

Matériau
carbone
Gamme
milieu
Charge maximale
135 kg (poids maximal système) [tier 1 · haute]
Dégagement pneu (mm)
45 mm (arrière, série 8) ; 53 mm à la fourche [tier 1 · haute]
Confort / amortissement
rigide ; compatible fourche à suspension (longueur installation 425 mm, max 435) [tier 1 · haute]

Fait pour toi — ou pas

Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.

Fait pour toi si…

  • Tu veux sortir de l'asphalte : chemins, pistes, bikepacking. Discipline : gravel
  • Tu veux monter jusqu'à 45 mm de pneu. « 45 mm (arrière, série 8) ; 53 mm à la fourche » [tier 1 · haute]
  • Le confort compte pour toi : le cadre amortit. « rigide ; compatible fourche à suspension (longueur installation 425 mm, max 435) » [tier 1 · haute]
  • Tu pars chargé ou par tous les temps : des fixations sont prévues. « rangement intégré Prep Pocket (+ Prep Pack) ; 3 porte-bidons (tube selle + tube diagonal haut/bas) ; inserts fourche (3 kg/côté) ; porte-bagages Hawaii/Adventure ; garde-boue ; homologué remorque » [tier 1 · haute]

Passe ton chemin si…

  • Tu roules presque uniquement sur route lisse : un vélo de route sera plus efficace. Discipline : gravel
  • Il te faut plus de 45 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 45 mm (arrière, série 8) ; 53 mm à la fourche » [tier 1 · haute]
  • Ton poids total dépasse 135 kg (limite système) — vérifie avec le test ci-dessus. À reconfirmer sur le manuel du millésime [tier 1 · haute]

Géométrie & position

gravel aventure (stack haut, baroudeur/bikepacking) [tier 2 · haute]

Tailles disponibles : 5 tailles XS→XL ; stack 546→623, reach 375→420 mm [tier 1 · haute]

Géométrie par taille

TailleStack (mm)Reach (mm)Angle de selle
XS54637574.5
S55739074.0
M57639573.5
L59540573.5
XL62342073.0

Montage d'origine

Build d'origine : Focus Atlas 8.9 (2026, SKU D690012500-04, 5 299 €) — page officielle section « Composants » , web_fetch/curl 2026-07-02

Détail du montage 14 pièces publiées
Transmission
SRAM Rival E1 XPLR AXS, 13 vitesses (mono-plateau, dérailleur Full Mount)
Leviers / commandes
SRAM Rival E1 (manette eTap AXS)
Dérailleur avant
aucun (montage mono-plateau 1x, pas de dérailleur avant)
Dérailleur arrière
SRAM Rival E1 XPLR AXS, 13 vitesses (Full Mount)
Cassette
SRAM XG-1351 XPLR, 13 vitesses, 10-46T, corps XDR → fiche pièce
Chaîne
SRAM Rival E1 (chaîne Flattop ; nombre de vitesses non précisé sur la page)
Pédalier
SRAM Rival E1, mono-plateau 40T, boîtier BSA DUB
Freins
SRAM Rival E1, disque hydraulique flat-mount ; disques SRAM HS2, av 180 mm (tailles L-XL) / 160 mm (tailles XS-M), ar 160 mm
Roues
Zipp 303 XPLR S, carbone, hauteur de jante 54 mm, largeur 32-622
Pneus
Schwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 (av et ar identiques)
Selle
fi'zi:k Ridon X5
Tige de selle
carbone, 27,2 mm, set-back 11 mm (marque non précisée sur la page)
Cintre
Zipp Service Course SL 70 XPLR, alu, Ø31,8 mm, drop 115 mm, reach 70 mm, flare 5° (11° drop outsweep) → fiche pièce
Potence
FOCUS C.I.S. 2.0 intégrée, -8°, fixation Garmin/Wahoo

Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).

Remplacements vérifiés compatibles

Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).

Chaîne compatibles avec ce montage 2 vérifiés
Pneus compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Freins compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés

Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.

Compatibilité des composants

Standards du cadre 8 standards
Boîtier de pédalier
BSA 68 (fileté) [tier 1 · haute]
Axes
12x142 (ar) / 12x100 (av) traversant [tier 1 · haute]
Montage frein
flat-mount 160 AV/AR (max non publié) [tier 1 · haute]
Patte de dérailleur
UDH (nouvelle gén. 2026 : « Focus has switched to the UDH standard » + BSA) — ancienne gén. ≤2025 : patte propriétaire KD325919141 [tier 2 · haute]
Jeu de direction
ACROS IS52/IS52 (ICR) intégré (AIF-540R1 ICR IPS) [tier 1 · haute]
Pivot de fourche
tapered 1-1/8 → 1-1/2 (fourche full carbon à pivot conique — cohérent IS52 bas) [tier 2 · haute]
Tige de selle
27,2 mm (ronde standard ; compat télescopique) [tier 1 · haute]
Fixations (garde-boue / bagages)
rangement intégré Prep Pocket (+ Prep Pack) ; 3 porte-bidons (tube selle + tube diagonal haut/bas) ; inserts fourche (3 kg/côté) ; porte-bagages Hawaii/Adventure ; garde-boue ; homologué remorque [tier 1 · haute]

Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.

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