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Fiche vélo · données sourcées

Giant Revolt X 1 (alu, suspendu)

gravelall-roadalugamme milieu2026
53 mm
dégagement pneu

L'essentiel

Revolt X = gravel AVENTURE alu (ALUXX) avec fourche SUSPENDUE RockShox Rudy XPLR (40 mm) + tige télescopique suspendue (30 mm) — le plus capable en tout-terrain. 1x SRAM Apex (40T, 11x50). Flip-chip 45→53 mm. Boîtier DUB press-fit.

Spécifications

Matériau
alu
Gamme
milieu
Dégagement pneu (mm)
53 (flip-chip position longue) / 45 (position courte) [tier 1 · haute]
Confort / amortissement
fourche suspendue RockShox Rudy XPLR, 40 mm de débattement (avant) + tige télescopique suspendue 30 mm [tier 1 · haute]

Fait pour toi — ou pas

Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.

Fait pour toi si…

  • Tu veux sortir de l'asphalte : chemins, pistes, bikepacking. Discipline : gravel
  • Tu veux monter jusqu'à 53 mm de pneu. « 53 (flip-chip position longue) / 45 (position courte) » [tier 1 · haute]
  • Le confort compte pour toi : le cadre amortit. « fourche suspendue RockShox Rudy XPLR, 40 mm de débattement (avant) + tige télescopique suspendue 30 mm » [tier 1 · haute]

Passe ton chemin si…

  • Tu roules presque uniquement sur route lisse : un vélo de route sera plus efficace. Discipline : gravel
  • Il te faut plus de 53 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 53 (flip-chip position longue) / 45 (position courte) » [tier 1 · haute]

Tailles disponibles : 6 tailles (XS, S, M, M/L, L, XL) ; stack 549→621, reach 386→410 mm [tier 1 · haute]

Géométrie par taille

TailleStack (mm)Reach (mm)Angle de selle
XS54938674.0
S56038773.5
M57638973.5
M/L59239373.0
L60739973.0
XL62141073.0

Montage d'origine

Build d'origine : Giant Revolt X 1 (SRAM Apex 1x12 mécanique, roues Giant P-X2 EVO, pneus Giant CrossCut Grip)

Détail du montage 14 pièces publiées
Transmission
SRAM Apex, 1x12 (mécanique)
Leviers / commandes
SRAM Apex
Dérailleur avant
N/A (1x uniquement)
Dérailleur arrière
SRAM Apex, 1x12
Cassette
SRAM PG-1210, 12 vitesses, 11-50 → fiche pièce
Chaîne
SRAM NX Eagle → fiche pièce
Pédalier
SRAM Apex D1 DUB, 40t, 170-175mm selon taille [tier 2 · moyenne] → fiche pièce
Freins
SRAM hydraulique (Apex), rotors Giant MPH 160/160mm
Roues
Giant P-X2 EVO Disc wheelset, alloy, moyeux alloy, rayons stainless
Pneus
Giant CrossCut Grip, 700x45c, tubeless
Selle
Giant Approach
Tige de selle
Post Moderne, télescopique suspendue, 30,9mm, 30mm de suspension
Cintre
Giant Contact SL XR D-Fuse, 31.8mm, largeurs 44-48cm selon taille
Potence
Giant Contact, 8 degrés, 50-80mm selon taille

Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).

Remplacements vérifiés compatibles

Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).

Remplacer cassette — SRAM SX Eagle PG-1210 11-50 (12v) 8 vérifiés

Non vérifié pour l'ensemble : corps de roue libre, capacité du dérailleur, appariement groupe/cassette — dimension non publiée sur ce build.

Remplacer chaîne — SRAM NX Eagle (CN-EAGL-NX-A1, 126 maillons, PowerLock) 8 vérifiés
Pneus compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Freins compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés

Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.

Compatibilité des composants

Standards du cadre 8 standards
Boîtier de pédalier
press-fit (SRAM DUB press fit) [tier 1 · haute]
Axes
12x100 (AV, fourche RockShox) / 12x142 (AR, traversant) [tier 1 · haute]
Montage frein
disque (SRAM Apex HRD ; flat-mount probable, non explicité au PDF) [tier 1 · moyenne]
Dérailleur avant
1x uniquement (Revolt X 1 : SRAM Apex 1 Wide 40T) [tier 1 · haute]
Patte de dérailleur
propriétaire flip-chip (plateforme Revolt — pas UDH) [tier 2 · moyenne]
Jeu de direction
standard (fourche RockShox tierce, pivot conique) — différent des Giant OverDrive propriétaires [tier 1 · moyenne]
Pivot de fourche
fourche suspendue RockShox Rudy XPLR — pivot conique standard RockShox (1-1/8 → 1.5, à confirmer) [tier 1 · moyenne]
Tige de selle
télescopique suspendue Post Moderne, 30,9 mm rond (30 mm de suspension) [tier 1 · haute]

Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.

dès 2 800 € Voir le prix ↗