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Fiche vélo · données sourcées

BH GravelX Evo 6.0 AT

gravelall-roadcarbonegamme haut2026
≈ 1050 g
cadre
4 999 €
prix vérifié
45 mm
dégagement pneu

L'essentiel

BH GravelX Evo 6.0 AT = montage "All Terrain" (endurance/aventure, position plus relevee) du cadre gravel carbone Monocoque HCIM partage par toute la gamme GravelX Evo (versions All Terrain 2.0/3.0/5.0/6.0 AT et Racing 2.5/3.5/4.5/5.5/6.5 R, references LG2xx a LG656/LG606). Cadre, fourche, tige de selle, direction et degagement pneu IDENTIQUES a la fiche soeur gravelx-evo-6-5-r (deja verrouilles sur cette fiche-la, reutilises ici a l identique car meme document constructeur/meme cadre). Ce qui distingue le 6.0 AT : montage Shimano GRX 825 Di2 (identique au 6.5 R en transmission mais nomenclature pedalier retailer differente : "GRX 610" ici vs "GRX 6140" note sur la fiche 6.5 R - ecart de source non tranche, transcrit tel quel, a reverifier), roues Vision SC45 (memes que 6.5 R), selle BH Tud XGR, cockpit FSA NS Gravel / FSA NS SMR (identique au 6.5 R). Pneu OEM NON confirme avec certitude pour ce montage precis (contrairement au 6.5 R ou Pirelli Cinturato Gravel 700x40 est publie) -> laisse "?" plutot que de recopier par analogie. Fetch direct de bhbikes.com bloque en environnement sandbox (erreur outillage "URL not in provenance set") : donnees de montage recoupees via au moins 2 agregateurs/retailers independants (bike-room.com, 99spokes.com, bicimarket.com) reprenant le texte constructeur, tier 1 par la source d origine mais transcription tier 2 faute d acces direct - fiabilite ajustee en consequence (moyenne) sur les champs non deja verrouilles ailleurs. Boitier et type de patte NON publies (a reconfirmer), comme sur le 6.5 R.

Spécifications

Matériau
carbone
Gamme
haut
Dégagement pneu (mm)
45 mm (degagement maxi publie ; fourche Gravel Air Bow full carbone, cadre partage avec le reste de la gamme GravelX Evo) [tier 1 · haute]
Confort / amortissement
passif avec systeme anti-vibration SRS (point de pivot reliant tube de selle et haubans) ; cadre carbone GravelX Evo Monocoque HCIM, fourche carbone Air Bow [tier 1 · haute]
Poids cadre
≈ 1050 g (cadre nu, taille M, technologie HCIM - annonce marketing BH, cadre partage avec le reste de la gamme GravelX Evo) [tier 1 · moyenne]

Fait pour toi — ou pas

Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.

Fait pour toi si…

  • Tu veux sortir de l'asphalte : chemins, pistes, bikepacking. Discipline : gravel
  • Tu veux monter jusqu'à 45 mm de pneu. « 45 mm (degagement maxi publie ; fourche Gravel Air Bow full carbone, cadre partage avec le reste de la gamme GravelX Evo) » [tier 1 · haute]
  • Le confort compte pour toi : le cadre amortit. « passif avec systeme anti-vibration SRS (point de pivot reliant tube de selle et haubans) ; cadre carbone GravelX Evo Monocoque HCIM, fourche carbone Air Bow » [tier 1 · haute]

Passe ton chemin si…

  • Tu roules presque uniquement sur route lisse : un vélo de route sera plus efficace. Discipline : gravel
  • Il te faut plus de 45 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 45 mm (degagement maxi publie ; fourche Gravel Air Bow full carbone, cadre partage avec le reste de la gamme GravelX Evo) » [tier 1 · haute]

Tailles disponibles : 4 tailles - SM / MD / LA / XL (nomenclature BH ; pas de XS sur ce montage AT, a la difference de la 6.5 R) [tier 1 · haute]

Géométrie par taille

TailleStack (mm)Reach (mm)Angle de selle
SM54037073.75
MD55637773.0
LA57738772.75
XL59839872.5

Montage d'origine

Build d'origine : Build documente = page produit "GravelX Evo 6.0 AT" (LG606), fiche technique officielle, prix constructeur 4.999,90 EUR. Concerne ce montage exact (6.0 AT), pas les autres montages du cadre EVO partage. Fetch direct de la page bloque par l outillage sandbox : donnees recoupees via , et (retranscriptions du texte constructeur par au moins 3 agregateurs/retailers independants, convergentes).

Détail du montage 13 pièces publiées
Transmission
Shimano GRX 825 Di2, 2x12 (double plateau), electronique [tier 1 · moyenne]
Leviers / commandes
Shimano GRX 825 Di2 (manettes electroniques) [tier 1 · moyenne]
Dérailleur avant
Shimano GRX 825 Di2 (present, transmission 2x12) [tier 1 · moyenne]
Dérailleur arrière
Shimano GRX 825 Di2 [tier 1 · moyenne]
Cassette
Shimano 105, 11-34T, 12v (cassette cross-gradee sous un groupe GRX, valeur transcrite telle quelle - meme configuration que la fiche soeur 6.5 R) [tier 1 · moyenne]
Chaîne
Shimano 105, 12v [tier 1 · moyenne]
Pédalier
Shimano GRX 610, 46/30T (nomenclature retailer ; a distinguer de "GRX 6140" note sur la fiche soeur 6.5 R - ecart de source non tranche) [tier 1 · moyenne]
Freins
Shimano GRX 825, disque hydraulique (avant + arriere) [tier 1 · moyenne]
Roues
Vision SC45 [tier 1 · moyenne]
Pneus
non publié
Selle
BH Tud XGR [tier 1 · moyenne]
Tige de selle
BH Gravel X (collier de selle integre, proprietaire, cache)
Cintre
FSA NS Gravel [tier 1 · moyenne]
Potence
FSA NS SMR [tier 1 · moyenne]

Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).

Remplacements vérifiés compatibles

Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).

Pneus compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Freins compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés

Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.

Compatibilité des composants

Standards du cadre 4 standards
Axes
axe traversant 12 mm (Thru Axle) a l avant et a l arriere ; dimensions exactes (100x12 / 142x12) non detaillees sur la page [tier 1 · moyenne]
Montage frein
Flat Mount - disque hydraulique [tier 1 · moyenne]
Pivot de fourche
jeu de direction integre FSA SMR ICR semi-integre (compatible ACR) ; douille Integrated Tapered Full Carbon - pivot fourche conique 1-1/8" (haut) - 1-1/2" (bas) [tier 1 · haute]
Tige de selle
tige proprietaire BH Gravel X (collier de selle integre cache) - NON interchangeable avec une tige ronde standard [tier 1 · haute]

Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.