L'essentiel
Devote Advanced SL -- FICHE SEPAREE creee au millesime 2027 (precedent giant-defy-advanced / giant-defy-advanced-sl) : le cadre Advanced SL-grade composite + UDH dropout du build SL 0 differe structurellement du Devote Advanced standard (Advanced-grade composite, pas d'UDH, fiche liv-devote-advanced) -- geometrie propre (bases 433mm constantes, stack/reach/angles distincts a chaque taille), boitier SRAM DUB (vs Shimano sur le non-SL), tige de selle Contact SLR XR (vs D-Fuse simple), fourche a pivot OverDrive « updated ». Seul build fourni au lancement 2027 = SL 0 (SRAM RED XPLR AXS, 10 000 EUR) ; pas d'equivalent SL 1/2 entree de gamme documente pour l'instant. Cockpit cintre+potence INTEGRE (Liv Contact SLR XR Integrated) -- pas de remplacement independant cintre/potence.
Spécifications
- Matériau
- carbone
- Gamme
- haut
- Dégagement pneu (mm)
- 53mm (pneu max, pas de flip-chip sur ce cadre) [tier 1 · haute]
- Confort / amortissement
- aucun (cadre + tige Contact SLR XR D-Fuse souple, sans suspension active) [tier 1 · haute]
Fait pour toi — ou pas
Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.
Fait pour toi si…
- Tu veux sortir de l'asphalte : chemins, pistes, bikepacking. Discipline : gravel
- Tu veux monter jusqu'à 53 mm de pneu. « 53mm (pneu max, pas de flip-chip sur ce cadre) » [tier 1 · haute]
Passe ton chemin si…
- Tu roules presque uniquement sur route lisse : un vélo de route sera plus efficace. Discipline : gravel
- Il te faut plus de 53 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 53mm (pneu max, pas de flip-chip sur ce cadre) » [tier 1 · haute]
- Tu veux du confort d'abord : aucun système d'amortissement. « aucun (cadre + tige Contact SLR XR D-Fuse souple, sans suspension active) » [tier 1 · haute]
Géométrie & position
stack 525-569 · reach 387-399 mm (XS->L) · STA 74,0-75,0 degres [tier 1 · haute]
Tailles disponibles : 4 tailles (XS->L) ; stack 525->569, reach 387->399 mm [tier 1 · haute]
Géométrie par taille
| Taille | Stack (mm) | Reach (mm) | Angle de selle |
|---|---|---|---|
| XS | 525 | 387 | 75.0 |
| S | 537 | 389 | 74.5 |
| M | 557 | 394 | 74.5 |
| L | 569 | 399 | 74.0 |
Montage d'origine
Build d'origine : Devote Advanced SL 0 (2027) — 10 000 EUR, Liv Cycling France (
Détail du montage 14 pièces publiées›
- Transmission
- SRAM RED XPLR AXS E1, electronique, 1x13 vitesses → fiche pièce
- Leviers / commandes
- SRAM RED E1 hydraulique → fiche pièce
- Dérailleur avant
- sans objet (transmission 1x, pas de derailleur avant)
- Dérailleur arrière
- SRAM RED XPLR AXS E1 → fiche pièce
- Cassette
- SRAM RED E1, 13 vitesses, 10x46 → fiche pièce
- Chaîne
- SRAM RED E1 (Flattop) → fiche pièce
- Pédalier
- SRAM RED XPLR AXS avec capteur de puissance, 42t (1x), XS 165mm / S 165mm / M 170mm / L 172,5mm
- Freins
- SRAM RED AXS E1 hydraulique, rotors SRAM PaceLine X, [AV] 160mm / [AR] 140mm → fiche pièce
- Roues
- CADEX Max GXR WheelSystem, hookless carbone, [AV] 50mm / [AR] 50mm ; moyeux CADEX R3 (AV) / CADEX R3-C60 60 dents (AR), Center Lock, rayons CADEX Super Aero Carbon
- Pneus
- CADEX GXR, 700x45c, tubeless
- Selle
- CADEX Amp
- Tige de selle
- Giant Contact SLR XR D-Fuse, composite, 20mm offset
- Cintre
- Liv Contact SLR XR Integrated (cockpit cintre+potence integre), XS 70x380/420mm, S 70x380/420mm, M 80x380/420mm, L 100x400/440mm
- Potence
- Liv Contact SLR XR Integrated (meme cockpit que le cintre), XS 70mm, S 70mm, M 80mm, L 100mm
Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).
Remplacements vérifiés compatibles
Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).
Remplacer chaîne — SRAM RED Flattop D1 (114 maillons) 2 vérifiés›
- ✓ compatible Campagnolo Ekar (13v) · chaîne et transmission au standard 13v
- ✓ compatible SRAM Force E1 Flattop (CN-FRC-E1, 114 maillons, PowerLock) · chaîne et transmission au standard 13v
Pneus compatibles avec ce montage 8 vérifiés›
- ✓ compatible Btwin (Decathlon) Gravel Light 700x38 · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Challenge Getaway · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Challenge Gravel Grinder · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Challenge Strada Bianca · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental GP5000 (clincher) · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental GP5000 AS TR · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental GP5000 S TR · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental GP5000 TT TR · compatible (aucune contrainte contrariée)
Remplacer freins — SRAM Red AXS E1 (étrier hydraulique flat-mount, réf 11.5018.050.006) 8 vérifiés›
- ✓ compatible Campagnolo DB-R141 (étrier hydraulique flat-mount 140 mm — Super Record/Record/Chorus 12v) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible Growtac EQUAL (étrier mécanique double piston, flat-mount, version épinglée) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible Hope RX4+ Flat Mount +20 SRAM (DOT) — étrier 4 pistons (réf HBSPC72 AV / HBSPC74 AR) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible Hope RX4+ Flat Mount +20 Shimano/Campagnolo (Mineral) — étrier 4 pistons (réf HBSPC78) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible Juin Tech F1-S (étrier hybride câble→hydraulique) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible SRAM Force AXS E1 (étrier hydraulique flat-mount, réf 11.5018.050.007) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible SRAM Plaquettes disque Force/Red/Rival eTap AXS (route, étrier 2 pistons) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible SRAM Rival eTap AXS HRD (étrier hydraulique flat-mount, réf. 11.5018.050.003 « D1 ») · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés›
- ✓ compatible Campagnolo Rotor 03 (AFS · Center Lock (AFS Campagnolo/Fulcrum) ... — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible DarkPads ROTOR 3D (6 trous) · 6 trous (IS) ; Center Lock possible via adaptateur CENTER/6T (vendu séparément) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible DarkPads ROTOR 3D (Center Lock) · Center Lock — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Decathlon TR-52 (6 trous) — acier inox, compatible toutes marques · 6-bolt (6 trous) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Galfer Disc Wave (fixe ; route Center Lock / VTT 6 trous) · 6 trous ET Center Lock (selon version) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Galfer Fixed Disc Wave 1 · AFS (Fulcrum/Campagnolo) — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Galfer Two-Piece Disc Shark Road (Center Lock) · Center Lock — ajoute la roue pour vérifier le montage
- ✓ compatible Générique Rotor Center Lock · Center Lock — ajoute la roue pour vérifier le montage
Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.
Compatibilité des composants
Standards du cadre 6 standards›
- Boîtier de pédalier
- press-fit -- SRAM DUB [tier 1 · haute]
- Axes
- 12x142 (AR, cadre, traversant) ; 12mm thru-axle (AV, fourche carbone -- entraxe non chiffre explicitement sur ce PDF, standard gravel Liv/Giant habituel 100mm, non confirme independamment) [tier 1 · moyenne]
- Patte de dérailleur
- UDH (Universal Derailleur Hanger) confirme [tier 1 · haute]
- Jeu de direction
- proprietaire Giant/Liv OverDrive, variante « updated OverDrive steerer » (full-composite) -- pas de code SHIS public [tier 1 · moyenne]
- Pivot de fourche
- fourche carbone (Advanced SL-grade composite), pivot OverDrive conique mis a jour (« updated OverDrive steerer ») -- cote non publiee [tier 1 · haute]
- Tige de selle
- proprietaire Giant Contact SLR XR D-Fuse composite (section en D, offset 20 mm) [tier 1 · haute]
Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.
Tu hésites ? Les vrais concurrents
Même discipline, gamme et budget proches — pas un ordre alphabétique.