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Fiche vélo · données sourcées

Ribble Allgrit Ti-X

graveltitanegamme haut2026
50 mm
dégagement pneu
120 kg
charge max système

Ce vélo peut-il te porter ?

Ton poids tout compris — toi en tenue, équipement et vélo (la limite est une limite système) :

90 kg

✓ Dans la limite constructeur

Ton total (90 kg) est sous la limite système de 120 kg. Marge : 30 kg.

Limite constructeur : « 120 kg (système : vélo + cycliste + bagages) » [tier 1 · haute]. À reconfirmer sur le manuel du millésime avant achat.

L'essentiel

Gravel aventure Ribble en TITANE (« Allgrit Ti-X », cadre titane + fourche carbone), dégagement 50 mm (monte 45). Géométrie gravel proche de l Ultra Grit (carbone) mais cadre titane et bases 435. Limite système 120 kg publiée. RESTE à confirmer : boîtier, tige, axe, poids cadre, prix EUR.

Spécifications

Matériau
titane
Gamme
haut
Charge maximale
120 kg (système : vélo + cycliste + bagages) [tier 1 · haute]
Dégagement pneu (mm)
50 mm (monte 45 mm ; réduit avec garde-boue) [tier 1 · haute]
Confort / amortissement
aucun ; confort/élasticité du titane [tier 1 · haute]

Fait pour toi — ou pas

Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.

Fait pour toi si…

  • Tu veux sortir de l'asphalte : chemins, pistes, bikepacking. Discipline : gravel
  • Tu veux monter jusqu'à 50 mm de pneu. « 50 mm (monte 45 mm ; réduit avec garde-boue) » [tier 1 · haute]

Passe ton chemin si…

  • Tu roules presque uniquement sur route lisse : un vélo de route sera plus efficace. Discipline : gravel
  • Il te faut plus de 50 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 50 mm (monte 45 mm ; réduit avec garde-boue) » [tier 1 · haute]
  • Tu veux du confort d'abord : aucun système d'amortissement. « aucun ; confort/élasticité du titane » [tier 1 · haute]
  • Tu comptes monter garde-boue ou bagages : rien de prévu au-delà des porte-bidons. « porte-bidons + trappe de rangement intégrée au cadre (Frame Storage Door) » [tier 1 · haute]

Géométrie & position

gravel aventure titane (bases 435, BB drop 70/67/65, HTA 70,5→72°, STA 75,5→73°) [tier 1 · haute]

Tailles disponibles : 5 tailles (XS→XL) ; stack 526→607, reach 386→417 mm [tier 1 · haute]

Géométrie par taille

TailleStack (mm)Reach (mm)Angle de selle
XS52638675.5
S54539474.0
M56240473.5
L58840973.3
XL60741773.0

Montage d'origine

Build d'origine : Build retenu = "Ti-X Force XPLR AXS E1", coloris Titanium, taille XSM/47cm (taille par défaut du BOM). CORRECTION vs version précédente : le build précédemment retenu ("Apex XPLR AXS", décrit comme build d'entrée de gamme) était erroné — le BOM officiel "Full Spec" de l'URL fournie est en réalité un groupe SRAM Force AXS E1 (haut de gamme sans fil, capteur de puissance intégré au pédalier), pas Apex.

Détail du montage 14 pièces publiées
Transmission
SRAM Force AXS E1 XPLR, sans fil électronique, 1x (chaîne 12/13spd Flattop), capteur de puissance intégré au pédalier
Leviers / commandes
SRAM Force AXS E1 Shift Lever & Caliper LH/RH
Dérailleur avant
absent (transmission 1x/mono-plateau, aucune pièce dérailleur avant dans le BOM)
Dérailleur arrière
SRAM Force XPLR AXS E1 Rear Derailleur
Cassette
SRAM Force XPLR XG-1371, 10-46T
Chaîne
SRAM Force E1 Flattop 12/13spd Chain, 120 links
Pédalier
SRAM Force XPLR AXS E1 PM DUB Wide Crankset, 165mm, 40T (mono-plateau 1x, "PM" = capteur de puissance intégré)
Freins
SRAM Force AXS E1 (étriers intégrés aux leviers), hydraulique disque, flat-mount, rotor Paceline A2 CL 160mm cohérent avec le champ racine `montage_frein`
Roues
SC45 Disc Front Wheel 700c CL / SC45 Disc Rear Wheel 700c CL XDR (nom de roue tel quel dans le BOM, marque non précisée)
Pneus
Schwalbe G-One R PRO Evo V-Guard TLR, 700x45mm, noir ; chambre à air SV17 700x28/47 Presta 60mm
Selle
Selle Italia Novus Boost EVO Superflow (sans kit 3D)
Tige de selle
Carbon D-Shaped Inline Seatpost Matt Black, 280mm (non intégrée) cohérent avec le champ racine `standard_tige_selle`
Cintre
Aero Gravel Carbon INT Bar & Stem, 38-43cm x 80mm cintre et potence intégrés en une seule pièce ("Bar & Stem")
Potence
intégrée au cintre (Aero Gravel Carbon INT Bar & Stem, 80mm) pas de potence listée séparément dans le BOM

Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).

Remplacements vérifiés compatibles

Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).

Pneus compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Freins compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés

Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.

Compatibilité des composants

Standards du cadre 7 standards
Boîtier de pédalier
T47 fileté 68 mm (DUB T47) [tier 1 · haute]
Axes
12x100 (av, MY24/25) / 12x142 (ar, UDH) — traversant [tier 1 · haute]
Montage frein
flat-mount AV/AR (disque) — rotor 160 mm (Paceline A2) [tier 1 · haute]
Patte de dérailleur
SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) [tier 1 · haute]
Jeu de direction
1,5 po intégré — roulements R457B 52×42×7 (45/45) haut et bas [tier 1 · haute]
Tige de selle
PROPRIÉTAIRE Carbon D-Shaped 280 mm (profil en D) [tier 1 · haute]
Fixations (garde-boue / bagages)
porte-bidons + trappe de rangement intégrée au cadre (Frame Storage Door) [tier 1 · haute]

Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.