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Fiche vélo · données sourcées

Ribble Gravel 725

gravelaciergamme milieu2026
45 mm
dégagement pneu
120 kg
charge max système

Ce vélo peut-il te porter ?

Ton poids tout compris — toi en tenue, équipement et vélo (la limite est une limite système) :

90 kg

✓ Dans la limite constructeur

Ton total (90 kg) est sous la limite système de 120 kg. Marge : 30 kg.

Limite constructeur : « 120 kg (système ; standard Ribble, à confirmer sur Gravel 725) » [tier 2 · moyenne]. À reconfirmer sur le manuel du millésime avant achat.

L'essentiel

Gravel aventure Ribble en ACIER (cadre chromoly Reynolds 725 + fourche carbone), dégagement 700x45 mm / 650bx47 mm, compatible 650b, montages porte-bagages (bikepacking/randonnée). Géométrie gravel aventure. RESTE à confirmer : limite poids (≈120 kg gamme), boîtier (BSA probable), tige (27,2 probable), axe, poids cadre, prix EUR.

Spécifications

Matériau
acier
Gamme
milieu
Charge maximale
120 kg (système ; standard Ribble, à confirmer sur Gravel 725) [tier 2 · moyenne]
Dégagement pneu (mm)
45 mm (700c) / 47 mm (650b) [tier 1 · haute]
Confort / amortissement
aucun ; confort de l acier (Reynolds 725) + fourche carbone [tier 1 · haute]

Fait pour toi — ou pas

Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.

Fait pour toi si…

  • Tu veux sortir de l'asphalte : chemins, pistes, bikepacking. Discipline : gravel
  • Tu veux monter jusqu'à 45 mm de pneu. « 45 mm (700c) / 47 mm (650b) » [tier 1 · haute]
  • Tu pars chargé ou par tous les temps : des fixations sont prévues. « aventure : montages porte-bagages (pannier rack) + porte-bidons » [tier 1 · haute]

Passe ton chemin si…

  • Tu roules presque uniquement sur route lisse : un vélo de route sera plus efficace. Discipline : gravel
  • Il te faut plus de 45 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 45 mm (700c) / 47 mm (650b) » [tier 1 · haute]
  • Tu veux du confort d'abord : aucun système d'amortissement. « aucun ; confort de l acier (Reynolds 725) + fourche carbone » [tier 1 · haute]
  • Ton poids total dépasse 120 kg (limite système) — vérifie avec le test ci-dessus. À reconfirmer sur le manuel du millésime [tier 2 · moyenne]

Géométrie & position

gravel aventure acier (HTA 70→72°, STA 75,5→73°, BB drop 70/67/65) ; compatible 650b [tier 1 · haute]

Tailles disponibles : 6 tailles (XXS→XL) ; stack 525→625, reach 372→413 mm [tier 1 · haute]

Géométrie par taille

TailleStack (mm)Reach (mm)Angle de selle
XXS52537275.5
XS54638175.5
S56638874.0
M58439773.5
L60440973.3
XL62541373.0

Montage d'origine

Build d'origine : Build retenu = "Gravel 725 - Pro SRAM Rival XPLR eTap AXS", coloris Matte Air Force Blue, taille XXS/44cm (taille par défaut du BOM). CORRECTION vs version précédente : le build précédemment retenu était "Gravel 725 - Sport SRAM Apex XPLR" (mécanique, entrée de gamme) — l'URL officielle fournie ici (ribble-gravel-725-pro-sram/) est le build PRO, motorisé en groupe SRAM Rival eTap AXS (sans fil) et non Apex mécanique. Toute la chaîne transmission/leviers/dérailleur/cassette/chaîne/pédalier de la version précédente est donc remplacée par les références Rival.

Détail du montage 13 pièces publiées
Transmission
SRAM Rival XPLR eTap AXS D1, sans fil électronique, 1x12
Leviers / commandes
SRAM Rival eTap AXS D1 Shift Lever & Caliper LH/RH
Dérailleur avant
absent (transmission 1x/mono-plateau, aucune pièce dérailleur avant dans le BOM)
Dérailleur arrière
SRAM Rival XPLR eTap AXS Rear Derailleur D1, cage Max 44T
Cassette
SRAM XG-1251 D1 XPLR, XDR, 10-44T
Chaîne
SRAM Rival D1, 12spd, 120 links
Pédalier
SRAM Rival 1 D1 DUB Wide Crankset, 165mm, 40T
Freins
SRAM Rival eTap AXS D1 (étriers intégrés aux leviers), hydraulique disque, flat-mount, rotor CenterLine XR CL 160mm + Centre Lock Rotor Lockring confirme le champ racine `montage_frein`
Roues
Allroad 1 Disc Front Wheel 700c CL / Allroad 1 Disc Rear Wheel XDR 700c CL (nom tel quel dans le BOM, marque non précisée)
Pneus
Pirelli Cinturato Gravel H, 700x45mm, flancs "Classic Tan" ; chambre à air 700x35/45 SV40mm → fiche pièce
Selle
Model A Superflow Saddle
Tige de selle
Carbon/Alloy Setback Seatpost, 27,2mm, 350mm cohérent avec le champ racine `standard_tige_selle`
Cintre
Alloy Gravel Riser Bar Black, 38cm-47cm (non intégré)
Potence
non publié

Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).

Remplacements vérifiés compatibles

Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).

Remplacer pneus — Pirelli Cinturato Gravel H 8 vérifiés
Freins compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés

Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.

Compatibilité des composants

Standards du cadre 7 standards
Boîtier de pédalier
BSA fileté 68 mm (DUB BSA) [tier 1 · haute]
Axes
12x100 (av, axe 120 mm) / 12x142 (ar, acier) — traversant [tier 1 · haute]
Montage frein
flat-mount AV/AR (disque) — rotor 160 mm (CenterLine XR) [tier 1 · haute]
Patte de dérailleur
propriétaire remplaçable « Gravel/HT 725 Rear Mech Hanger » — PAS UDH [tier 1 · haute]
Jeu de direction
Ribble LEVEL 44 (cuvettes externes 44 mm) — roulement haut 41×30,2×6,5 (36/45), bas 40×52×8 (45/45) [tier 1 · moyenne]
Tige de selle
27,2 mm ROND (Carbon/Alloy Setback) — serrage collier 30,0 mm — standard [tier 1 · haute]
Fixations (garde-boue / bagages)
aventure : montages porte-bagages (pannier rack) + porte-bidons [tier 1 · haute]

Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.