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Fiche vélo · données sourcées

Ridley Kanzo Fast

gravelall-roadcarbonegamme milieu2026
3 000 €
prix vérifié
42 mm
dégagement pneu
112 kg
charge max

Ce vélo peut-il te porter ?

Ton poids (libellé constructeur exact sous le verdict) :

90 kg

✓ Dans la limite constructeur

Ton poids (90 kg) est sous la limite constructeur de 112 kg. Marge : 22 kg.

Limite constructeur : « 112 kg (velo inclus) » [tier 1 · haute]. À reconfirmer sur le manuel du millésime avant achat.

Voir chez Materiel-velo.com ↗

L'essentiel

Gravel-RACE aéro Ridley (l'un des gravels les plus aéro/rapides). Base de géo route race avec ajustements gravel, HTA 71°. Dégagement 42 mm (limité par le tube de selle, ~52 entre bases). STA par taille NON sourcé → représentatif ~73,5° (à affiner). Boîtier/tige à confirmer.

Spécifications

Matériau
carbone
Gamme
milieu
Charge maximale
112 kg (velo inclus) [tier 1 · haute]
Dégagement pneu (mm)
42 (annoncé ; ~52 entre bases — limité par le tube de selle) [tier 1 · haute]
Confort / amortissement
aucun [tier 2 · haute]
Poids cadre
1 190 g (M) [tier 2 · haute]

Fait pour toi — ou pas

Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.

Fait pour toi si…

  • Tu veux sortir de l'asphalte : chemins, pistes, bikepacking. Discipline : gravel
  • Tu veux monter jusqu'à 42 mm de pneu. « 42 (annoncé ; ~52 entre bases — limité par le tube de selle) » [tier 1 · haute]

Passe ton chemin si…

  • Tu roules presque uniquement sur route lisse : un vélo de route sera plus efficace. Discipline : gravel
  • Il te faut plus de 42 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 42 (annoncé ; ~52 entre bases — limité par le tube de selle) » [tier 1 · haute]
  • Tu veux du confort d'abord : aucun système d'amortissement. « aucun » [tier 2 · haute]
  • Ton poids total dépasse 112 kg — vérifie avec le test ci-dessus. À reconfirmer sur le manuel du millésime [tier 1 · haute]

Géométrie & position

gravel-RACE aéro (base route race + ajustements gravel ; HTA 71°) [tier 1 · haute]

Tailles disponibles : 5 tailles (XS→XL) ; stack 537→638, reach 372→400 mm [tier 2 · haute]

Géométrie par taille

TailleStack (mm)Reach (mm)Angle de selle
XS53737374.5
S56338073.5
M58738573
L61339372.5
XL63840073

Montage d'origine

Build d'origine : Ridley Kanzo Fast GRX800 Di2 1x11 Classified KAF02As(M) (build configurateur SBIKAFRID148)

Détail du montage 12 pièces publiées
Transmission
Classified GRX800 Di2, 1x11 vitesses electronique + moyeu Classified Powershift 2 vitesses (virtual 2x)
Leviers / commandes
Shimano GRX Di2 (serie RX815, levier-frein/commande integre) + commande Classified au guidon reference exacte non confirmee [tier 2 · moyenne]
Dérailleur avant
non publié
Dérailleur arrière
Shimano GRX 815 Di2, 11 vitesses, cage moyenne (capacite 34T)
Cassette
Classified, 11 vitesses, 11-34T (cassette proprietaire liee au moyeu Powershift)
Chaîne
non publié
Pédalier
Rotor Vegast, manivelle 172,5 mm + plateau mono Rotor Direct Mount 48T
Freins
Shimano GRX (BR-RX810), hydraulique, disque, flat-mount [tier 2 · moyenne] → fiche pièce
Roues
Classified Powershift CF G30, carbone, moyeu arriere Powershift integre (2 vitesses internes) [tier 1 · moyenne]
Pneus
Vittoria Terreno Dry TLR, 700x38c → fiche pièce
Selle
Selle Italia SLR Boost, rails manganese → fiche pièce
Tige de selle
D-shape proprietaire Ridley, amortissante, deport 6 mm, 350 mm (cotes deduites par coherence avec Noah Fast/Noah 3.0 nom de produit exact non confirme sur cette page) [tier 2 · moyenne] → fiche pièce
Cintre
Forza Gravel Integrated, carbone, 110 mm 400/460 mm (cc), 16 degres de flare (cintre-potence integre une piece)
Potence
Forza Gravel Integrated (meme piece integree que le cintre pas de potence separee sur ce build)

Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).

Remplacements vérifiés compatibles

Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).

Remplacer pneus — Vittoria Terreno Dry 8 vérifiés
Remplacer freins — Shimano GRX BR-RX810 (étrier hydraulique flat-mount, gravel 11v) 8 vérifiés
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés

Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.

Compatibilité des composants

Standards du cadre 9 standards
Boîtier de pédalier
BB86 press-fit probable [tier 2 · moyenne]
Axes
12x100 / 12x142 (traversant) [tier 1 · haute]
Montage frein
flat-mount (monté 160/140 ; 160/160 sur Ekar ; max non publié) [tier 1 · haute]
Dérailleur avant
aucun — 1x uniquement (aucune provision FD ; le 2x n'existe que via moyeu Classified) [tier 1 · haute]
Patte de dérailleur
UDH (réf HANUDHSRA001) [tier 1 · haute]
Jeu de direction
head tube tapered 1-1/8" -> 1-1/2", roulements faciles a sourcer (pas de pivot proprietaire D ici, contrairement a Falcn/Noah) ; pas de code SHIS public [tier 2 · moyenne]
Pivot de fourche
propriétaire D-shape F-Steerer [tier 1 · haute]
Tige de selle
aéro propriétaire probable [tier 2 · moyenne]
Fixations (garde-boue / bagages)
gravel (montages limités, aéro) [tier 2 · moyenne]

Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.

dès 3 000 € Voir le prix ↗