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Fiche vélo · données sourcées

Trek Checkmate SLR

gravelcarbonegamme haut2026
8 999 €
prix vérifié
45 mm
dégagement pneu
125 kg
charge max cycliste

Ce vélo peut-il te porter ?

Ton poids en tenue (la limite constructeur s'applique au cycliste) :

90 kg

✓ Dans la limite constructeur

Ton poids (90 kg) est sous la limite cycliste de 125 kg. Marge : 35 kg.

Limite constructeur : « 125 kg (poids total max — vélo + cycliste + bagages) » [tier 1 · haute]. À reconfirmer sur le manuel du millésime avant achat.

Voir chez Materiel-velo.com ↗

L'essentiel

NOUVELLE gravel-RACE aéro de Trek (remplace le Checkpoint SLR au sommet). Carbone OCLV 800, IsoSpeed, léger (7,55 kg). Dégagement 45 mm (moins qu'un gravel pur — orienté vitesse). Boîtier T47 FILETÉ. Tige PROPRIÉTAIRE (KVF aéro). COCKPIT INTÉGRÉ Trek Aero RSL (cintre non standard, comme le Madone). Monté 1× SRAM RED XPLR (42T, 10-46 13v) + capteur. Descend en XS (143-158 cm).

Spécifications

Matériau
carbone
Gamme
haut
Charge maximale
125 kg (poids total max — vélo + cycliste + bagages) [tier 1 · haute]
Dégagement pneu (mm)
45 (sans garde-boue) / 38 (avec garde-boue) [tier 1 · haute]
Confort / amortissement
IsoSpeed (découpleur — confort en gravel rapide) [tier 1 · haute]
Poids cadre
1 146 g (cadre ML, peint) + fourche 415 g ; frameset complet ~1 638 g [tier 2 · haute]

Fait pour toi — ou pas

Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.

Fait pour toi si…

  • Tu veux sortir de l'asphalte : chemins, pistes, bikepacking. Discipline : gravel
  • Tu veux monter jusqu'à 45 mm de pneu. « 45 (sans garde-boue) / 38 (avec garde-boue) » [tier 1 · haute]
  • Le confort compte pour toi : le cadre amortit. « IsoSpeed (découpleur — confort en gravel rapide) » [tier 1 · haute]
  • Tu pars chargé ou par tous les temps : des fixations sont prévues. « supports garde-boue cachés + sacoche de cadre intégrée (pas de porte-bagages — orienté course) » [tier 1 · haute]

Passe ton chemin si…

  • Tu roules presque uniquement sur route lisse : un vélo de route sera plus efficace. Discipline : gravel
  • Il te faut plus de 45 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 45 (sans garde-boue) / 38 (avec garde-boue) » [tier 1 · haute]
  • Ton poids total dépasse 125 kg (limite cycliste) — vérifie avec le test ci-dessus. À reconfirmer sur le manuel du millésime [tier 1 · haute]

Géométrie & position

gravel-race aéro, position agressive [tier 1 · haute]

Tailles disponibles : 6 tailles (XS→XL) ; stack 525→633, reach 380→409 mm [tier 1 · haute]

Géométrie par taille

TailleStack (mm)Reach (mm)Angle de selle
XS52538073.9
S54038573.9
M56039273.7
ML58439973.5
L60840473.6
XL63340973.7

Montage d'origine

Build d'origine : Trek Checkmate SLR 9 AXS (model 46152, SRAM RED XPLR AXS E1)

Détail du montage 14 pièces publiées
Transmission
SRAM RED XPLR AXS, 1x13 → fiche pièce
Leviers / commandes
SRAM RED AXS → fiche pièce
Dérailleur avant
aucun (1x uniquement)
Dérailleur arrière
SRAM RED XPLR AXS → fiche pièce
Cassette
SRAM XG-1391, 10-46, 13 speed → fiche pièce
Chaîne
SRAM RED E1, 12/13 speed
Pédalier
SRAM RED XPLR, power meter, 1x, 42T, DUB Wide
Freins
SRAM RED AXS, hydraulic disc, flat mount (deduit pas de ligne Brake explicite sur la page, seulement Brake rotor) [tier 2 · moyenne] → fiche pièce
Roues
Bontrager Aeolus RSL 37V → fiche pièce
Pneus
Bontrager Girona RSL GR
Selle
Bontrager Aeolus RSL, carbon rails
Tige de selle
propriétaire KVF aero carbone
Cintre
propriétaire Trek Aero RSL Road (cockpit integre)
Potence
propriétaire Trek Aero RSL Road (cockpit integre)

Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).

Remplacements vérifiés compatibles

Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).

Remplacer cassette — SRAM Red XPLR XG-1391 10-46 (13v) 2 vérifiés
  • ✓ compatible SRAM Force XPLR XG-1371 10-46 (13v) · cassette XD/XDR compatible avec le corps HG / XD/XDR de la roue ; le dérailleur encaisse jusqu'à 46 dents, ta cassette monte à 46 ; transmission au standard 13v ; cassette XD/XDR compatible avec le groupe (XD/XDR)
  • ✓ compatible SRAM Rival XPLR XG-1351 10-46 (13v) · cassette XD/XDR compatible avec le corps HG / XD/XDR de la roue ; le dérailleur encaisse jusqu'à 46 dents, ta cassette monte à 46 ; transmission au standard 13v ; cassette XD/XDR compatible avec le groupe (XD/XDR)
Chaîne compatibles avec ce montage 2 vérifiés
Pneus compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Remplacer freins — SRAM Red AXS E1 (étrier hydraulique flat-mount, réf 11.5018.050.006) 8 vérifiés
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés

Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.

Compatibilité des composants

Standards du cadre 8 standards
Boîtier de pédalier
T47 (fileté, DUB Wide) [tier 1 · haute]
Axes
12x100 / 12x142 (traversant) [tier 1 · haute]
Montage frein
flat-mount — rotor max 180 mm AV & AR [tier 1 · haute]
Dérailleur avant
support FD amovible (« removable front derailleur mount » — livré 1x SRAM AXS ; FD 2x retrofit possible) [tier 2 · haute]
Patte de dérailleur
UDH [tier 1 · haute]
Pivot de fourche
tapered carbone (cotes du taper non publiées ; haut 1-1/8 déductible via RCS Universal) [tier 1 · moyenne]
Tige de selle
propriétaire (KVF aéro carbone, déport 5 mm — aftermarket limité) [tier 1 · haute]
Fixations (garde-boue / bagages)
supports garde-boue cachés + sacoche de cadre intégrée (pas de porte-bagages — orienté course) [tier 1 · haute]

Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.

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