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Fiche vélo · données sourcées

Berria Belador BR Dura-Ace Di2

route-racecarbonegamme haut2027
720 g
cadre
6 874 €
prix vérifié
34 mm
dégagement pneu

L'essentiel

Belador BR Dura-Ace Di2 = montage HAUT DE GAMME (top-tier) du cadre Belador 6 BR (carbone UHM3X, triple monocoque, 720 g), DISTINCT du montage "Belador Pro 105 Di2" deja ancre sur la fiche belador.yaml (meme cadre/geometrie, mais groupe et prix tres differents : 2999 EUR Pro 105 vs 6874 EUR BR Dura-Ace). Fiche separee creee conformement a la regle CANON.md (une fiche = une variante de montage precise, jamais ecraser un montage_origine deja ancre). Champs cadre (boitier, tige de selle, direction, axes, freins, degagement) IDENTIQUES et repris a l identique depuis belador.yaml (meme document constructeur, meme plateforme). DEUX configurations roues vivier trouvees chez materiel-velo pour ce montage exact (Dura-Ace Di2) : Zipp 454 NSW Naked Carbon (2025, 9999 EUR affiche) et Vision SC45i (2026, 8999 EUR, 2 coloris) - les DEUX divergent de plus de 20% du prix officiel constructeur (6874 EUR) ; prix officiel conserve (verrouille), divergence documentee ici sans arbitrage. Nomenclature roues NON tranchee entre Zipp 454 NSW (source officielle berriabikes.com + Bikeinn 2025) et Vision SC45i (materiel-velo 2026) - possible evolution de montage entre millesimes/lots, les deux valeurs sont transcrites telles quelles dans montage_origine.roues avec la source qui les documente.

Spécifications

Matériau
carbone
Gamme
haut
Dégagement pneu (mm)
34 [tier 1 · haute]
Confort / amortissement
passif (cadre carbone, Active Stay Technology - flexion verticale des haubans, ultra-courtes bases 405 mm en taille 55) ; pas de suspension [tier 1 · haute]
Poids cadre
720 [tier 2 · moyenne]

Fait pour toi — ou pas

Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.

Fait pour toi si…

  • Tu vises la performance en course sur route : c'est un pur vélo de course. Discipline : route-race
  • Tu veux monter jusqu'à 34 mm de pneu. « 34 » [tier 1 · haute]
  • Le confort compte pour toi : le cadre amortit. « passif (cadre carbone, Active Stay Technology - flexion verticale des haubans, ultra-courtes bases 405 mm en taille 55) ; pas de suspension » [tier 1 · haute]

Passe ton chemin si…

  • Tu cherches le confort ou une position relevée avant tout. Discipline : route-race
  • Il te faut plus de 34 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 34 » [tier 1 · haute]

Tailles disponibles : 5 tailles : 51 / 53 / 55 / 57 / 59 (155-165 / 165-175 / 175-185 / 185-192 / >192 cm) - cadre partage avec Belador Pro [tier 1 · haute]

Géométrie par taille

TailleStack (mm)Reach (mm)Angle de selle
5151836974.9
5353338374.6
5555039674.3
5757040674.0
5959041873.7

Montage d'origine

Build d'origine : Berria Belador BR Dura-Ace Di2 — page produit officielle (fetch direct effectue), prix constructeur 6874 EUR. Montage distinct de la fiche belador.yaml (Pro 105 Di2, 2999 EUR) — meme cadre, montage superieur.

Détail du montage 14 pièces publiées
Transmission
Shimano Dura-Ace Di2, 2x12 (electronique)
Leviers / commandes
Shimano Dura-Ace Di2, ST-R9270 (Dual Control, disque) [tier 2 · moyenne]
Dérailleur avant
Shimano Dura-Ace Di2, FD-R9250, 12s [tier 2 · moyenne]
Dérailleur arrière
Shimano Dura-Ace Di2, RD-R9250, 12s [tier 2 · moyenne]
Cassette
Shimano Dura-Ace, CS-R9200, 11-34T, 12v [tier 2 · moyenne]
Chaîne
Shimano Dura-Ace/XTR, CN-M9100, 12v [tier 2 · moyenne]
Pédalier
Shimano Dura-Ace, FC-R9200, 52/36T, 170/172,5/175mm [tier 2 · moyenne]
Freins
Shimano Dura-Ace, BR-R9270, hydraulique disque [tier 2 · moyenne]
Roues
Zipp 454 NSW, jante carbone hookless, TLR, largeur interne 23mm, hauteur 58mm, Center Lock, ≈1428g la paire (source officielle berriabikes.com + Bikeinn 2025) ALTERNATIVE documentee chez materiel-velo (2026) : Vision SC45i, non tranche entre les deux (cf note racine) [tier 1 · moyenne]
Pneus
Vittoria Corsa Pro, 28-622 (700x28c), pliable, tubeless ready [tier 2 · moyenne]
Selle
Fizik Vento Argo R1 [tier 2 · moyenne]
Tige de selle
Belador 6 SP, UD carbone, offset 0/20mm, technologie ISP, ≈87g
Cintre
Avanforce Airone, cockpit carbone route integre, ICS2, tailles 380x90/400x100/420x110/420x120, ≈320g [tier 1 · moyenne]
Potence
absent (cockpit carbone integre Avanforce Airone cintre et potence en une seule piece)

Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).

Remplacements vérifiés compatibles

Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).

Pneus compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Freins compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés

Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.

Compatibilité des composants

Standards du cadre 5 standards
Boîtier de pédalier
T47 filete [tier 1 · haute]
Axes
100x12 avant / 142x12 arriere (axe traversant) [tier 1 · haute]
Montage frein
Flat Mount, disque hydraulique [tier 1 · haute]
Pivot de fourche
jeu de direction semi-integre OH2S surdimensionne 1-1/2" (haut) - 1-1/2" (bas) ; pivot fourche conique 1-1/8" - 1-1/2" [tier 1 · haute]
Tige de selle
tige proprietaire Belador 6 SP (UD carbone, ISP technology, offset 0/20 mm, fixation Direct Attachment, poids ≈87 g) - PAS de tige ronde standard [tier 1 · haute]

Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.