L'essentiel
Vaisseau amiral lugged modulaire de Colnago (C-Series, tubes carbone + raccords collés, fabriqué en Italie). POINT COMPAT FORT : boîtier T47 FILETÉ (shell 85 mm — entretien simple, contraste avec les press-fit). Tige PROPRIÉTAIRE section en D (aftermarket limité). Cockpit compatible potence standard (pivot) selon build. Pneu ~30 mm. Construction modulaire = remplaçabilité des éléments (philosophie « réparable » Colnago). Même famille géo que le C68 Allroad (all-road 35 mm) et C68 Gravel.
Spécifications
- Matériau
- carbone
- Gamme
- haut
- Charge maximale
- 120 kg (limite max totale = velo + cycliste + charge) [tier 1 · haute]
- Dégagement pneu (mm)
- 30 mm (nominal width) [tier 1 · haute]
- Confort / amortissement
- aucun [tier 2 · haute]
- Poids cadre
- 925 g (cadre taille 485, non peint) [tier 1 · haute]
Fait pour toi — ou pas
Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.
Fait pour toi si…
- Tu vises la performance en course sur route : c'est un pur vélo de course. Discipline : route-race
- Tu veux monter jusqu'à 30 mm de pneu. « 30 mm (nominal width) » [tier 1 · haute]
Passe ton chemin si…
- Tu cherches le confort ou une position relevée avant tout. Discipline : route-race
- Il te faut plus de 30 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 30 mm (nominal width) » [tier 1 · haute]
- Tu veux du confort d'abord : aucun système d'amortissement. « aucun » [tier 2 · haute]
- Tu pars chargé ou sous la pluie : aucune fixation garde-boue / bagages. « aucune » [tier 2 · haute]
Géométrie & position
race all-rounder premium (lugged modulaire), STA raide en petites tailles [tier 1 · haute]
Tailles disponibles : 7 tailles (420s, 455s, 485s, 510s, 530s, 550s, 570s) ; stack 510→612, reach 370→410 mm [tier 1 · haute]
Géométrie par taille
| Taille | Stack (mm) | Reach (mm) | Angle de selle |
|---|---|---|---|
| 420s | 510 | 370 | 75.5 |
| 455s | 522 | 375 | 75.0 |
| 485s | 539 | 383 | 74.5 |
| 510s | 557 | 388 | 74.0 |
| 530s | 575 | 395 | 73.5 |
| 550s | 593 | 403 | 73.0 |
| 570s | 612 | 410 | 73.0 |
Montage d'origine
Build d'origine : Colnago C68 Road — build Shimano Ultegra Di2 R8170 12v
Détail du montage 14 pièces publiées›
- Transmission
- Shimano Ultegra Di2 R8170, 12v (2x12), plateaux 52/36 par defaut (option 50/34) → fiche pièce
- Leviers / commandes
- Shimano ULTEGRA ST-R8170 (manette/levier hydraulique, 2x12)
- Dérailleur avant
- Shimano FD-R8150
- Dérailleur arrière
- Shimano Shadow RD-R8150, 12v
- Cassette
- Shimano Ultegra CS-R8100, 11-30T, 12v (option 11-34T) → fiche pièce
- Chaîne
- Shimano CN-M9100, 12v → fiche pièce
- Pédalier
- Shimano Ultegra, boitier T47 filete (roulements acier), plateaux 52/36 par defaut (option 50/34), manivelle 170 mm (tailles 420-455) / 172,5 mm (485-530) / 175 mm (550-570) → fiche pièce
- Freins
- Shimano Ultegra BR-R8170, etrier hydraulique flat-mount ; leviers ST-R8170 ; rotors 160 mm avant / 140 mm arriere DIVERGENCE SOURCE : la page officielle cite RT-CL900 (ligne Brakes) ET RT-CL800 (ligne Disc size) pour ce meme build, non tranchee sur la page (RT-CL900 = tier Dura-Ace, RT-CL800 = tier Ultegra attendu) [tier 1 · moyenne] → fiche pièce
- Roues
- Fulcrum Wind 420 DB (carbone FF80, 42 mm, canal interne 23 mm) Option 1 ; alternative Option 2 = Fulcrum 600 DB (alu, 24 mm) [tier 1 · moyenne] → fiche pièce
- Pneus
- Pirelli PZero Race TLR, 700x28 (tubeless ready) ; taille max publiee 30 mm nominal (identique sur les 5 configs C68 Road) → fiche pièce
- Selle
- Prologo Scratch M5 Tirox Option 1 ; alternative Option 2 = Selle Italia Novus Boost EVO TI316 Superflow [tier 1 · moyenne]
- Tige de selle
- Tige carbone Colnago, offset 0,15, section D-Shape (identique a la tige standard du cadre C68 Road)
- Cintre
- Colnago CC.01 cockpit integre, geometrie regular ; largeur par defaut selon taille (390 mm tailles 420-485, 410 mm tailles 510-570)
- Potence
- Colnago CC.01 cockpit integre ; longueur par defaut selon taille (90 mm taille 420 jusqu'a 130 mm taille 570)
Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).
Remplacements vérifiés compatibles
Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).
Remplacer cassette — Shimano Ultegra R8100 11-30 6 vérifiés›
- ✓ compatible Shimano 105 / GRX CS-HG710 11-36 (12v) · cassette HG compatible avec le corps Campagnolo / HG / XD/XDR de la roue ; le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 36 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
- ✓ compatible Shimano 105 R7100 11-34 · cassette HG compatible avec le corps Campagnolo / HG / XD/XDR de la roue ; le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 34 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
- ✓ compatible Shimano Dura-Ace R9200 11-34 · cassette HG compatible avec le corps Campagnolo / HG / XD/XDR de la roue ; le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 34 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
- ✓ compatible Shimano Ultegra CS-R8100 (11-34) · cassette HG compatible avec le corps Campagnolo / HG / XD/XDR de la roue ; le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 34 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
- ✓ compatible Shimano Ultegra CS-R8101 (12v) · cassette HG compatible avec le corps Campagnolo / HG / XD/XDR de la roue ; le dérailleur encaisse jusqu'à 36 dents, ta cassette monte à 34 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
- ⚠ à vérifier SunRace CSRZ800 (RZ800, route/gravel 12v) · cassette HG compatible avec le corps Campagnolo / HG / XD/XDR de la roue ; selon la variante de cassette (34 à 46 dents), elle peut dépasser la capacité du dérailleur (36 dents max) — vérifie l'étendue exacte de ta cassette avant d'acheter ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
Remplacer chaîne — Shimano XTR / Dura-Ace CN-M9100 12v Hyperglide+ (Quick-Link, 116 maillons) 8 vérifiés›
- ✓ compatible Campagnolo 12v · chaîne et transmission au standard 12v
- ✓ compatible Campagnolo Super Record 12s (114 maillons) · chaîne et transmission au standard 12v
- ✓ compatible KMC DLC 12 · chaîne et transmission au standard 12v
- ✓ compatible KMC X-Series (X8→X12) · chaîne et transmission au standard 12v
- ✓ compatible KMC X12SL DLC (le seul X12SL existant ; pas de version silver simple) · chaîne et transmission au standard 12v
- ✓ compatible KMC e12 EPT (eBike series) · chaîne et transmission au standard 12v
- ✓ compatible SRAM Apex Flattop D1 (114 maillons) · chaîne et transmission au standard 12v
- ✓ compatible SRAM Flattop (AXS) · chaîne et transmission au standard 12v
Remplacer pneus — Pirelli P Zero Race TLR 8 vérifiés›
- ✓ compatible Challenge Strada Bianca · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental GP5000 (clincher) · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental GP5000 S TR · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental GP5000 TT TR · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental Gator Hardshell · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental Grand Prix 4-Season · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental Terra Adventure · compatible (aucune contrainte contrariée)
- ✓ compatible Continental Ultra Sport III · compatible (aucune contrainte contrariée)
Remplacer freins — Shimano Ultegra BR-R8170 (étrier hydraulique flat-mount 12v) 8 vérifiés›
- ✓ compatible Campagnolo DB-R141 (étrier hydraulique flat-mount 140 mm — Super Record/Record/Chorus 12v) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible Growtac EQUAL (étrier mécanique double piston, flat-mount, version épinglée) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible Hope RX4+ Flat Mount +20 SRAM (DOT) — étrier 4 pistons (réf HBSPC72 AV / HBSPC74 AR) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible Hope RX4+ Flat Mount +20 Shimano/Campagnolo (Mineral) — étrier 4 pistons (réf HBSPC78) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible Juin Tech F1-S (étrier hybride câble→hydraulique) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible SRAM Force AXS E1 (étrier hydraulique flat-mount, réf 11.5018.050.007) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible SRAM Plaquettes disque Force/Red/Rival eTap AXS (route, étrier 2 pistons) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
- ✓ compatible SRAM Red AXS E1 (étrier hydraulique flat-mount, réf 11.5018.050.006) · étrier flat-mount compatible avec le montage flat-mount du cadre
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés›
- ✓ compatible Campagnolo Rotor 03 (AFS · rotor Center Lock compatible avec le montage Center Lock de la roue
- ✓ compatible DarkPads ROTOR 3D (6 trous) · rotor Center Lock compatible avec le montage Center Lock de la roue
- ✓ compatible DarkPads ROTOR 3D (Center Lock) · rotor Center Lock compatible avec le montage Center Lock de la roue
- ✓ compatible Galfer Disc Wave (fixe ; route Center Lock / VTT 6 trous) · rotor both compatible avec le montage Center Lock de la roue
- ✓ compatible Galfer Two-Piece Disc Shark Road (Center Lock) · rotor Center Lock compatible avec le montage Center Lock de la roue
- ✓ compatible Générique Rotor Center Lock · rotor Center Lock compatible avec le montage Center Lock de la roue
- ✓ compatible Hope RX Floating Disc (route/gravel ; Center Lock) · rotor Center Lock compatible avec le montage Center Lock de la roue
- ✓ compatible SRAM CenterLine XR / CLX-R (Center Lock, route) · rotor Center Lock compatible avec le montage Center Lock de la roue
Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.
Compatibilité des composants
Standards du cadre 9 standards›
- Boîtier de pédalier
- T47 fileté (shell 85 mm) [tier 1 · haute]
- Axes
- 12x100 avant / 12x142 arriere (traversant) [tier 1 · haute]
- Montage frein
- flat-mount (builds 160/140 ; max non publié) [tier 1 · haute]
- Dérailleur avant
- braze-on ; ÉLECTRONIQUE uniquement (cadre non compatible mécanique) [tier 1 · haute]
- Patte de dérailleur
- patte propriétaire Colnago direct-mount (pièce commune C68/C64/V4RS/V3RS) — pas UDH [tier 1 · haute]
- Jeu de direction
- ID 35 / OD 47, 36deg/45deg, roulements CeramicSpeed SLT [tier 1 · haute]
- Pivot de fourche
- 1-1/8 (section pivot fourche carbone, cables integres) [tier 1 · haute]
- Tige de selle
- proprietaire carbone section en D (D-Shape, offset 0,15) - aftermarket limite [tier 1 · haute]
- Fixations (garde-boue / bagages)
- aucune [tier 2 · haute]
Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.
Tu hésites ? Les vrais concurrents
Même discipline, gamme et budget proches — pas un ordre alphabétique.