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Fiche vélo · données sourcées

Pinarello Dogma F

route-racecarbonegamme haut2026
860 g
cadre
5 899 €
prix vérifié
28 mm
dégagement pneu

L'essentiel

Vélo de GC all-rounder emblématique Pinarello (carbone Toray T1100 1K Dream Carbon, cadre asymétrique, fourche Onda). POINT COMPAT NOTABLE : BOÎTIER FILETÉ ITALIEN (threaded ITA — entretien simple mais standard rare, roulements/cuvettes spécifiques). Câbles TOTALEMENT INTÉGRÉS (TiCR) via pivot 1,5" haut+bas. Tige PROPRIÉTAIRE aéro (collier Twin Force + top clamp titane imprimé 3D) — aftermarket nul. Cintre intégré Talon Ultra (propriétaire). Pneu max 28 mm. Groupes ÉLECTRONIQUES uniquement. Versions rim (direct mount) et disc (flat mount 160, axe 12x142) partagent la MÊME géométrie. Géométrie stable entre générations Dogma F.

Spécifications

Matériau
carbone
Gamme
haut
Dégagement pneu (mm)
28 [tier 1 · haute]
Confort / amortissement
aucun [tier 2 · haute]
Poids cadre
860 g (rim) / 865 g (disc) — taille 530, cadre brut non peint [tier 1 · haute]

Fait pour toi — ou pas

Pas d’avis : des faits sourcés, croisés avec ton usage.

Fait pour toi si…

  • Tu vises la performance en course sur route : c'est un pur vélo de course. Discipline : route-race
  • Tu veux monter jusqu'à 28 mm de pneu. « 28 » [tier 1 · haute]

Passe ton chemin si…

  • Tu cherches le confort ou une position relevée avant tout. Discipline : route-race
  • Il te faut plus de 28 mm de pneu : le cadre s'arrête là. « 28 » [tier 1 · haute]
  • Tu veux du confort d'abord : aucun système d'amortissement. « aucun » [tier 2 · haute]
  • Tu pars chargé ou sous la pluie : aucune fixation garde-boue / bagages. « aucune (course) ; 2e porte-bidon 2 positions dès taille 51,5 » [tier 1 · haute]

Géométrie & position

race all-rounder (aéro + léger), large gamme de 11 tailles, position agressive [tier 1 · haute]

Tailles disponibles : 11 tailles (42→62) ; stack 502→652, reach 351→410 mm [tier 1 · haute]

Géométrie par taille

TailleStack (mm)Reach (mm)Angle de selle
42502351.574.4
44517.3365.474.4
46.5525.2372.274
50532.1378.273.7
51.5542.4383.373.7
53551385.373.4
54561.5389.273.4
55570.1390.873
57.5584.8396.773
59.5613.2393.472.4
62651.641072

Montage d'origine

Build d'origine : Pinarello Dogma F Dura Ace Di2 (disc)

Détail du montage 14 pièces publiées
Transmission
Shimano Dura-Ace Di2 R9200, 2x12 vitesses, electronique → fiche pièce
Leviers / commandes
Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9200 (implicite, non nomme explicitement sur la page produit) [tier 2 · moyenne] → fiche pièce
Dérailleur avant
Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200, 12S → fiche pièce
Dérailleur arrière
Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9200, 12S → fiche pièce
Cassette
Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 vitesses (plage exacte non publiee sur la page constructeur ; sources presse tierces evoquent 11-30T)
Chaîne
Shimano Dura-Ace CN-HG, 12 vitesses (reference exacte non precisee sur la page, famille generique 12v Hyperglide+) [tier 2 · moyenne] → fiche pièce
Pédalier
Shimano Dura-Ace FC-R9200, HollowTech II, 12 vitesses (chainrings non precises sur la page ; presse evoque 50/34T) → fiche pièce
Freins
Shimano Dura-Ace BR-R9200, hydraulique, 2 pistons, disque flat-mount, rotor 160mm avant / 140mm arriere
Roues
Princeton Peak 4550 DB (carbone) / variante DT Swiss ARC 1400 50mm listee en alternative [tier 1 · moyenne]
Pneus
Continental Grand Prix 5000S TR, 28-622, tubeless → fiche pièce
Selle
MOST Lynx Ultrafast Superflow L Carbon, taille Large, 145mm
Tige de selle
Tige aero proprietaire Pinarello, top clamp titane imprime 3D
Cintre
MOST Talon Ultra Fast, cintre-potence integre proprietaire
Potence
MOST Talon Ultra Fast (piece integree unique avec le cintre)

Le vélo tel que livré par le constructeur — sans mention, la donnée vient du constructeur (fiabilité haute). « → fiche pièce » mène au composant exact quand il existe au catalogue ; « non publié » = donnée non communiquée (jamais inventée).

Remplacements vérifiés compatibles

Pour chaque pièce d'usure dont le montage d'origine expose une contrainte lisible (corps de roue libre, vitesses, fixation de disque, étrier, dégagement), on liste les alternatives du catalogue réellement vérifiées compatibles — pas une promesse, une vérif. « non vérifié » dit franchement la dimension qu'on n'a pas pu contrôler sur ce build (jamais-faux).

Cassette compatibles avec ce montage 6 vérifiés

Non vérifié pour l'ensemble : corps de roue libre — dimension non publiée sur ce build.

  • ✓ vérif partielle Shimano 105 R7100 11-34 · le dérailleur encaisse jusqu'à 34 dents, ta cassette monte à 34 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
  • ✓ vérif partielle Shimano Dura-Ace R9200 11-34 · le dérailleur encaisse jusqu'à 34 dents, ta cassette monte à 34 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
  • ✓ vérif partielle Shimano Ultegra CS-R8100 (11-34) · le dérailleur encaisse jusqu'à 34 dents, ta cassette monte à 34 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
  • ✓ vérif partielle Shimano Ultegra CS-R8101 (12v) · le dérailleur encaisse jusqu'à 34 dents, ta cassette monte à 34 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
  • ✓ vérif partielle Shimano Ultegra R8100 11-30 · le dérailleur encaisse jusqu'à 34 dents, ta cassette monte à 30 ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
  • ⚠ à vérifier SunRace CSRZ800 (RZ800, route/gravel 12v) · selon la variante de cassette (34 à 46 dents), elle peut dépasser la capacité du dérailleur (34 dents max) — vérifie l'étendue exacte de ta cassette avant d'acheter ; chaîne et transmission au standard 12v ; cassette HG compatible avec le groupe (HG)
Remplacer pneus — Continental GP5000 S TR 8 vérifiés
Freins compatibles avec ce montage 8 vérifiés
Rotor / disque compatibles avec ce montage 8 vérifiés

Affine avec ta config exacte dans le garage (roue, dérailleur, étendue) — la vérif se resserre à mesure que tu renseignes tes pièces.

Compatibilité des composants

Standards du cadre 8 standards
Boîtier de pédalier
fileté ITALIEN (Italian thread) [tier 1 · haute]
Axes
12x100 / 12x142 (traversant) — axes MOST Ultra Light, filetage P1.5, AR sans outil [tier 1 · haute]
Montage frein
flat-mount — rotor max 160 mm [tier 1 · haute]
Dérailleur avant
braze-on (cadre 2x) [tier 2 · haute]
Patte de dérailleur
patte propriétaire Pinarello direct-mount (PSRDH0001AM ; MY25 = nouvelle réf PSRDH0005AM, toujours proprio) — pas UDH [tier 1 · haute]
Pivot de fourche
propriétaire : steerer elliptique (ovale, différencié haut/bas — ni tapered standard ni l'ancien 1-1/2 plein) [tier 1 · haute]
Tige de selle
propriétaire (tige aéro Pinarello, collier Twin Force / top clamp titane — aftermarket nul) [tier 1 · haute]
Fixations (garde-boue / bagages)
aucune (course) ; 2e porte-bidon 2 positions dès taille 51,5 [tier 1 · haute]

Données sourcées et certifiées par l'éditeur (tier 1 = constructeur). Vérifie la compatibilité d'une pièce précise sur la page compatibilité.

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